Development of Effective Concepts for Tunnel Reconnaissance using Acoustic Methods (A02)

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Die größten Risiken im Tunnelbau entstehen durch die geringe, nur stichprobenhaft durch Bohrungen erlangte Kenntnis der Baugrundbeschaffenheit. Ziel des Teilprojekts A2 ist die Entwicklung neuer Verfahren zur seismischen Vorauserkundung des Baugrunds vor der Tunnelvortriebsmaschine durch die Ausbreitung elastischer Wellen, mit denen Anomalien des Baugrunds zuverlässig detektiert und Aussagen zu deren physikalischen Eigenschaften gemacht werden. Durch Weiterentwicklung der Laborexperimente und numerischen Modelle auf in-situ Daten eines Tunnelprojekts wird die Praxistauglichkeit der entwickelten Verfahren hinsichtlich Effizienz und Genauigkeit evaluiert.