PORTUS. Mediality and Visual Topoi of Long-Distance Maritime Trade in Japan and the Netherlands (16th-18th Centuries)

波尔图斯。

• 批准号: 194717954
• 负责人: Professor Dr. Joachim Rees
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Kunstgeschichte
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Units
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2010-12-31 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/194717954?language=en
• 关键词: PORTUS.; Mediality; Visual; Topoi; Long

Im Anschluss an neuere sozialanthropologische Konzeptualisierungen der ›port city‹ undlitoralen Gesellschaft untersucht das Projekt in kunstwissenschaftlicher Perspektive das Gefüge von Hafen und Stadt als eine Austauschzone, in der in Analogie zu merkantilen Praktiken transkulturell anschlussfähige Bildsprachen geprägt worden sind. Den Ausgangspunkt für das komparativ angelegte Vorhaben bildet die These, dass der maritime Fernhandel seit dem mittleren 16. Jahrhundert ein eigenes ikonographisches Repertoiregeneriert hat, das die litorale Randlage der Hafenstadt und die in ihr stattfindenden Transfers medienspezifisch als Erweiterung und Bereicherung der visuellen Wahrnehmung vorführt– gerade auch für jene Rezipientenkreise, die weder regional noch funktional in den seegestützten Handel eingebunden gewesen sind. Von zentraler Bedeutung ist hierbei die Herausbildung einer visuellen Topik des Portus, in der die bildliche Präsenz des ethnisch und religiös Anderen in der Rollenzuweisung als Handelspartner valorisiert wird. Diese bildästhetische Inwertsetzung des Portus als Raum ›kontrollierter Diversität‹ und als ›Fenster‹ auf ein global geweitetes Perzeptionsfeld wird vergleichend an den Bildkulturen litoraler Gesellschaften in den Niederlanden und in Japan untersucht.

在德国的一个新的社会人类学概念中，港口城市的非文学社会学研究在对港口城市和奥地利施塔特的管理的艺术科学观点的研究中，在对商业实践的类比中，跨文化和跨文化的语言是沃登。在为这些人的比较而准备的基础上，海上交通工具的数量达到了16个。近年来，一部独特的肖像画作品集，在哈芬施塔特的海滨城市和他们的统计中发现，转移媒体的特殊性和视觉化的视觉化也是为了重新设计，这是一个地区性的功能，在贸易中也是如此。在民族和宗教的影响下，民族和宗教的融合在贸易伙伴中发挥着重要的作用。这种艺术创造性的创造性活动将在荷兰和日本的艺术文化协会中得到广泛的应用。