15-Kanal Projektion für Festsitzsimulator

用于卡住座椅模拟器的 15 通道投影

• 批准号: 219661999
• 金额: --
• 依托单位: Technische Universität Braunschweig
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Major Research Instrumentation
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2011-12-31 至 无数据
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/219661999?language=en
• 关键词: 15; Kanal; Projektion; Festsitzsimulator

Ein System zur realitätsnahen Flugsimulation unter Einbeziehung des menschlichen Piloten steht an der Technischen Universität Braunschweig bisher nicht zur Verfügung. Das Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme wirkt aus diesem Grund am Aufbau des Simulatorzentrums am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt mit. Das neu entstehende und gemeinsam genutzte Zentrum für Flugsimulation umfasst unter anderem einen Festsitzsimulator für den das beantragte Projektionssystem vorgesehen ist. Dessen Modularität erlaubt wahlweise den Einsatz des Projektionssystems mit dem Cockpit eines Airbus A320 oder Eurocopter EC135.Die Arbeitsgruppen am Campus Forschungsflughafen und mithin das Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme sind mit dem DLR Braunschweig insbesondere über das Projekt Bürgernahes Flugzeug vernetzt und bilden gemeinsam den zentralen Forschungsbereich der Luft- und Raumfahrt der TU Braunschweig. Im Zentrum der Betrachtungen steht die Untersuchung des dynamischen Verhaltens von Dreh- und Starrflüglern in Interaktion mit dem menschlichen Bediener. Untersucht werden Verfahren und Methoden zur fehlertoleranten und robusten Unterstützung des Piloten in kritischen Flugphasen und bei Systemdegradation.

布伦瑞克工业大学飞行员驾驶员的真实飞行模拟系统不适合进行验证。Das Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme由德国航空航天中心模拟器建造中心的Grund mit提供。Das neu entstehende und gemeinsam genutzte Zentrum für Flugsimulation umfastt unter anderem einen Festsitzsimulator für den das beantragte Projektionssystem vorgesehen ist.设计模块化系统是为了在空中客车A320或欧洲直升机EC 135的驾驶舱上进行项目研究。在布伦瑞克德国航空航天中心进行的飞行和航天系统研究所的工作人员和布伦瑞克德国航空航天大学的飞行和航天系统研究中心的共同研究。在Betrachtungen Zentrum中，我们将在相互作用中对Dreh和Starrflüglern的动态Verhaltens进行研究。研究韦尔登试验方法和方法，以提高飞行阶段和系统退化中飞行员的耐受性和鲁棒性。

项目成果

AVES SDK: Bridging the Gap between Simulator and Flight Systems Designer

AVES SDK：弥合模拟器和飞行系统设计师之间的差距

• DOI: 10.2514/6.2015-2947
• 发表时间: 2015
• 作者: Gerlach

Objective Motion Cueing Test – Experiences of a New User

客观动作提示测试 – 新用户的体验

• DOI: 10.2514/6.2014-2205
• 发表时间: 2014
• 作者: Seehof

Design of the DLR AVES Research Flight Simulator

DLR AVES 研究飞行模拟器的设计

• DOI: 10.2514/6.2013-4737
• 发表时间: 2013
• 作者: Gerlach;Advani;Potter
• 通讯作者: Potter

Advanced Sliding Mode Online Training for Neural Network Flight Control Applications

神经网络飞行控制应用的高级滑模在线培训

• DOI: 10.2514/6.2015-1323
• 发表时间: 2015
• 作者: P. Schnetter;J. Kaste;T. Krüger
• 通讯作者: T. Krüger