新たなモビリティ時代における地域交通に対する安全政策に関する実証研究
新出行时代区域交通安全政策实证研究
基本信息
- 批准号:21K01317
- 负责人:
- 金额:$ 1.08万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2021
- 资助国家:日本
- 起止时间:2021-04-01 至 2024-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
2022年度は、まず、昨年度取り組めなかったMaaSにおける広義の安全対策の状況について、収集。把握した。次にMaaSの枠組みとも関連するが、観光業における安全確保の枠組みや利用運送事業における安全確保策について把握・整理した。一方、ライドシェアに関する海外の安全に関する取り組み事例の収集・分析までは及ばなかったため、2023年度取り組む。第二に、自家用自動車による運送に関する安全管理の取組について、道路交通法改正や自動車関連の法制度の改正を含む制度全体の収集・把握を行ったほか、各種事業者団体による具体的な取り組み事例を把握した。第三に2022年4月に知床遊覧船事故という痛ましい事故の発生を契機に安全対策の強化の取り組みが1年かけて行われたことから、モード横断的な観点を含め、安全確保の強化策について、収集・把握を行った。第四に、地域公共交通については、地域との共創・再構築に関する研究会や審議会が行われ、地域交通活性化再生法の改正の取組も行われたことから、改めて過去の経緯を整理しつつ、制度化の動きについて把握し、政策立案過程における関係者の合意形成等について分析を行った。また、地方都市における地域交通や特区における取組について、首長から聞き取り調査を行った他、現地調査を行い、地域の状況や自家用自動車輸送における安全確保策について把握した。このほか、財団法人が主催する地域公共交通に関する研究会に参加し、発表等を行うことで、検討内容について助言、示唆を頂いた。
The 2022 annual めな, まず, the previous year 's collection of the めな, った, MaaSにおける, the situation of the <s:1> security countermeasures <e:1>, に, <s:1> て, て, and the report. Grasp た. Time に MaaS の 枠 group み と も masato even す る が 観 light industry に お け る security to ensure の 枠 group み や using transport business に お け る security to ensure policy に つ い て grasp, finishing し た. Side, ラ イ ド シ ェ ア に masato す る の overseas security に masato す る group take り み examples の 収 set, analyzing ま で は and ば な か っ た た め, 2023 annual む り group. Second に, their family automotive に よ る transport に masato す の take る safety management group に つ い て, road traffic laws to correct や automotive masato even の law system contains correct の を む system all の 収 line sets, grasp を っ た ほ か, various undertakings 団 body に よ る な take り group み concrete examples を grasp し た. In April 2022 the third に に know bed swim 覧 ship accident と い う pain ま し い accident の 発 raw を opportunity に security policy の seaborne intensive の take り group み が 1 year か け て line わ れ た こ と か ら, モ ー ド transection of な 観 point を め, safety to ensure の strengthening policy に つ い て, 収 set master line を っ た. Fourth に and regional public transportation に つ い て は, regional と の to create, to build に masato す る seminar や certifying が line わ れ, regional traffic activation method correct の の take line group も わ れ た こ と か ら, change め て past の 経 weft を finishing し つ つ, institutionalized の き に つ い て grasp し, policy filing process に お け る masato is formed の accord such as に つ い て Analyze the を line った. ま た, local urban に お け る regional traffic や, dc に お け る take group に つ い て, chief か ら smell き take り survey line を っ た him, in situ investigation を い, regional の や oneself with auto conveying に お け る security to ensure policy に つ い て grasp し た. こ の ほ か, money 団 corporate が main push す る regional public transport に masato す る seminar に attend し line, 発 table を う こ と で beg content, 検 に つ い て help words, show business を い た.
项目成果
期刊论文数量(6)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
国内旅客船の振興とMaaSの活用に向けた事例研究
推广国内客船并利用 MaaS 的案例研究
- DOI:
- 发表时间:2021
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:NISHI Taira;TOYODA Tetsuya;KAWAZOE Rei;KWON Namhee;and WAKATSUKI Tsuyoshi;高橋進;佐藤学;長谷知治
- 通讯作者:長谷知治
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長谷 知治其他文献
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