Enviromental Regulations in EU and New Development of the Automotive Industry

本年度は、第１に、2022年6月29日に台湾で開催された第18回のAsialicsの国際会議で、パネル招待発表者として、ウクライナ戦争及びヨーロッパにおける電気自動車（EV）化におけるアジア自動車産業への影響について講演をおこなった。第2に、上記を踏まえ、ベトナム自動車産業、特にVinfast社のEV化についての書籍の章を執筆した（2023年度中にPalgrave Macmillanから出版予定である）。第3に、2023年2－3月にかけ、ハンガリー・ブダペストとチェコ・プラハにて、中央ヨーロッパの自動車生産国における自動車産業、とりわけ、電気自動車（EV）へのシフトについて、聞き取り調査を行った。チェコと比較すると、ハンガリーでは、中国企業及び韓国企業が大規模なEV投資を行っていることが分かった。なお、日系企業のEV投資はかなり限定的で、上記2か国と比較すると、非常に限定的であることが理解できた。また、ドイツ系も積極的なEV投資を行っている。第4に、フランスのGERPISA (The International Network of Automobile)の自動車産業グローバル・バリューチェーン・プロジェクトに参加し、世界各国の研究者と共同プロジェクトを実施した。上記の現地調査結果も踏まえ、ハンガリー自動車産業におけるサプライチェーンネットワークおよびアジアにおける自動車産業の発展政策についての書籍の２つの章を執筆中である（2023年度中にPalgrave Macmillanから出版予定）。第5に、中央ヨーロッパにおけるグローバル・バリューチェーンと地域経済への知識のスピルオーバー（ハンガリー自動車産業のケーススタディ）に関する論文を執筆し、Scopusに収録されている国際ジャーナルに投稿し、現在、メジャー・リビジョンの訂正を行っている。

本年度は、第１に、2022年6月29日に台湾で開催された第18回のAsialicsの国際会議で、パネル招待発表者として、ウクライナ戦争及びヨーロッパにおける電気自動車（EV）化におけるアジア自動車産業への影響について講演をおこなった。第2に、上記を踏まえ、ベトナム自動車産業、特にVinfast社のEV化についての書籍の章を執筆した（2023年度中にPalgrave Macmillanから出版予定である）。第3に、2023年2－3月にかけ、ハンガリー・ブダペストとチェコ・プラハにて、中央ヨーロッパの自動車生産国における自動車産業、とりわけ、電気自動車（EV）へのシフトについて、聞き取り調査を行った。チェコと比較すると、ハンガリーでは、中国企業及び韓国企業が大規模なEV投資を行っていることが分かった。なお、日系企業のEV投資はかなり限定的で、上記2か国と比較すると、非常に限定的であることが理解できた。また、ドイツ系も積極的なEV投資を行っている。第4に、フランスのGERPISA (The International Network of Automobile)の自動車産業グローバル・バリューチェーン・プロジェクトに参加し、世界各国の研究者と共同プロジェクトを実施した。上記の現地調査結果も踏まえ、ハンガリー自動車産業におけるサプライチェーンネットワークおよびアジアにおける自動車産業の発展政策についての書籍の２つの章を執筆中である（2023年度中にPalgrave Macmillanから出版予定）。第5に、中央ヨーロッパにおけるグローバル・バリューチェーンと地域経済への知識のスピルオーバー（ハンガリー自動車産業のケーススタディ）に関する論文を執筆し、Scopusに収録されている国際ジャーナルに投稿し、現在、メジャー・リビジョンの訂正を行っている。