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Detection of the Non-Gaussian Phenomena in Civil Engineering Field and Development of Their Analytical Methods

土木工程领域非高斯现象的检测及其分析方法的发展

基本信息

批准号：
21K04242
负责人：
佐藤忠信
金额：
$ 2.58万
依托单位：
Kobe Gakuin University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究の主目的は、土木工学における非正規確率現象を発見し、それを抽出・解析するための方法論を開発し、近代確率過程論の枠組みを超越する新しい確率過程を構築することである。本年度の第一課題は、観測加速度時刻歴のフーリエ変換の実数部が振動数に関する定常過程であることを利用して、一観測記録から多数の加速度時刻歴を模擬する方法論を確立することである。そのために，実数部の角振動数に関する変動特性を抽出し、それを実数部の「変動過程」とする。変動過程で実数部を除したものを「標準化実数部過程」と名付け、これが定常な確率過程となることを確認する。一観測記録から得られる実数部の確率特性が分散値の異なる2つの正規分布の和として表現されることを明らかにする。その上で、実数部の模擬法を確立する。さらに、加速度時刻歴が因果性を有するものとして、フーリエ変換の虚数部が実数部のヒルベルト変換により再構築できる方法論を確立する。本年度の第二課題として地震動位相の非ガウス性を明確にする。まず、フーリエ変換により求まる偏角位相を線形位相遅れ部とそこからの変動部に分解し、変動部の角振動数に関する平均勾配(郡遅延時間の近似値)の確率特性が非ガウス性を示すことを明確にし、偏角位相の模擬法を非ガウス確率過程として模擬する方法論を確立する。応答スペクトル準拠の加速度時刻歴の形状はフーリエ位相スペクトルに大きく依存するので、観測加速度時刻歴から位相平均勾配の確率特性を抽出し、それを用いて模擬されるフーリエ位相スペクトルを用い、応答スペクトル準拠の加速度時刻歴を多数模擬する方法論を確立する。多数の設計用応答スペクトル準拠の加速度時刻歴を模擬し、それらを用いて、フーリエ位相スペクトルの不確定性が構造物の非線形応答特性に及ぼす影響を評価する。

In this study, the results of the main purpose of this study, the error rate of civil engineering, the method of analysis and analysis, and the accuracy rate of the modern process theory group surpassed that of the civil engineering group. The first problem of the year, the acceleration of the engine, the number of vibration signals, the steady process of vibration, the number of vibration signals, the It is necessary to monitor the number of angular vibrations, the number of angular vibrations, the extraction of motion characteristics, and the process of motion. In order to ensure that there is a constant rate of accuracy in the process, there is a constant rate of confirmation in the process of the process. On the record, there are a number of accuracy characteristics, dispersion, 2, regular distribution and data representation. Make sure that the information is set up by using the method of several models. At the time of acceleration and acceleration, there is a cause-effect effect on the cause and effect of the acceleration. The number of virtual numbers is determined by the method of monitoring. In the second project of this year, the phase of the ground motion is very clear. In order to calculate the angle of deviation, the angle of phase, the number of angular vibration of the engine, the average matching of angular vibration (county delay time approximation), the accuracy characteristic, the non-linear proof, the deviation angle phase simulation method, the non-linear accuracy method, the deviation phase simulation method, the deviation angle phase simulation method. In response to the timing of the acceleration, the shape, the phase, the shape, the phase, the phase, the acceleration, the acceleration. Most of the equipment uses the response time calibration method to measure the acceleration time, the phase response, the phase response, the non-linear characteristics of the creation, and the effect on the acceleration.

项目成果

期刊论文数量（11）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

加速度時刻歴のフーリエ変換実数部における非定常性のモデル化と確率特性の抽出

对加速度时程傅里叶变换实部的不稳定性进行建模并提取随机特征

DOI：
发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
0
作者：
佐藤忠信;杉山佑樹;室野剛隆;坂井公俊;Tadanobu SATO;佐藤忠信;Tadanobu SATO;Tadanobu SATO;Tadanobu SATO;Tadanobu SATO;杉山祐樹・佐藤忠信・室野剛隆・坂井公俊
通讯作者：
杉山祐樹・佐藤忠信・室野剛隆・坂井公俊

Simulation of Design Response Compatible Acceleration Time Histories Considering the Fourier Phase Uncertainty and Their Application for Dynamic Analysis of Srtucture System

考虑傅里叶相位不确定性的设计响应兼容加速时程仿真及其在结构系统动态分析中的应用

DOI：
发表时间：
2022
期刊：
影响因子：
0
作者：
佐藤忠信;杉山佑樹;室野剛隆;坂井公俊;Tadanobu SATO;佐藤忠信;Tadanobu SATO;Tadanobu SATO;Tadanobu SATO
通讯作者：
Tadanobu SATO

東南大学/土木工学科(中国)

东南大学/土木工程系（中国）

DOI：
发表时间：
期刊：
影响因子：
0
作者：
通讯作者：

MODELING THE REAL PART OF FOURIER TRANSFORM OF CAUSAL ACCELERATION TIME HISTORY—SIMULATION OF A CAUSAL ACCELERATION TIME HISTORY BY REPRODUCTION OF THE IMAGINARY PART BASED ON THE HILBERT TRANSFORM—

对因果加速时间历程的傅里叶变换的实部进行建模——通过基于希尔伯特变换再现虚部来模拟因果加速时间历程——

DOI：
10.2208/jscejseee.78.2_203
发表时间：
2022
期刊：
Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering (SE/EE))
影响因子：
0
作者：
佐藤忠信;杉山佑樹;室野剛隆;坂井公俊
通讯作者：
坂井公俊

SIMULATION OF MANY ACCELERATION TIME HISTORIES WITH CAUSARITY FROM AN OBSERVED EARTHQAKE MOTION―Modeling of real part and reproduction of imaginary part by Hilbert transform―

根据观测到的地震运动对多个具有因果关系的加速时间历程进行模拟——通过希尔伯特变换对实部进行建模并再现虚部——