都市型災害抑制ポーラスコンクリートの新規補強工法と品質安定性向上

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昨年度まで、コルゲートチューブ(CT)内をグラウトし、そこに鉄筋を挿入した補強筋(鉄筋内蔵CT)とポーラスコンクリート(POC)との付着性能について、実験的に検討した。その結果、片側引抜き試験を通じて、CTは比較的柔軟性が優れているため、延性的な破壊をする付着力低下が、脆性的な破壊をする付着割裂よりも先行すること、また中央集中荷重が作用する単純梁方式の曲げ試験(単純梁曲げ試験)を通じて、鉄筋内蔵CTの補強効果によりPOCの最大曲げ荷重の向上が期待できること、さらに片側引抜き試験と同様に、付着力低下が生じやすいため延性的な破壊が生じやすい、などの知見を得た。そこで今年度は、引き続き、追加実験として実施した鉄筋内蔵CTで補強されている母材がPOCの片側引抜き試験を通じて、鉄筋内蔵CTとPOCとの付着性能について、またPOCのプレキャスト化を目指し、鉄筋内蔵CTを利用した継手部の曲げ性能について検討した。後述の継手部については、母材をモルタルとした予備実験についても実施した。各実験の結果、次のような知見を得た。1)最大付着応力度の観測値と近似値の相対誤差は、容積法空隙率に関連せず比較的大きい。これは、CTとPOCの界面付近の空隙分布が影響していると考えられる。2)鉄筋内蔵CTで補強されている母材POCの継手ありの曲げ試験体は、最大曲げ荷重到達後に曲げ引張側の継手部の隙間が拡大した。なお、曲げ圧縮破壊かつ付着割裂破壊を確認できないため、CTとPOCの付着力低下で最大曲げ荷重が決定したと考えられる。3)鉄筋内蔵CTで補強されている母材POCの継手ありの曲げ試験体は、無筋の試験体と比較して、最大曲げ荷重は大きい。