Measurement of Flow Fields and Aerodynamics of Transonic Three-Dimensional Biplane Using Light Field Optics
利用光场光学测量跨音速三维双翼飞机的流场和空气动力学
基本信息
- 批准号:21K04495
- 负责人:
- 金额:$ 2.66万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2021
- 资助国家:日本
- 起止时间:2021-04-01 至 2024-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
令和4年度は,ライトフィールドカメラによる風洞実験への適用にむけた基礎実験,Staggerを持つブーゼマン複葉翼の空力特性に関する実験を実施した.ライトフィールドカメラによる風洞実験への適用に関する実験では,画像解析により流れ場の奥行方向の定量的な精度評価を実施した.その結果,本解析によると流れ場の位置検出精度は,物体検出より誤差が大きくなることが明らかになった.次に,ブーゼマン複葉翼の遷音速における抵抗低減技術として,Stagger形態に着目し風洞実験を遷音速および低速風洞おいて実施した.遷音速風洞実験では,間欠式の遷音速風洞として衝撃波管を用いた.測定部は高さ150mm幅60mmの矩形である.また,Staggerを持つブーゼマン複葉翼の食い違い距離は,設計マッハ数1.7の翼間距離に対して0,0.25,0.5とした.主流マッハ数は0.6,0.7,0.8とし,レイノルズ数は衝撃波管の高圧室圧力を調整することで2.85x10^5の一定になるように調整した.迎え角は0°である.その結果,食い違い距離が大きくなると,翼間の速度および密度変化が緩和され翼の抵抗が低減することが実験的に明らかになった.さらに本実験では,翼間に発生する衝撃波の非定常な挙動をはじめて実験的に明らかにした.翼間衝撃波の非定常現象の解明は今後の課題である.また,低速風洞による実験では,測定部幅150mm高さ1500mmの低速風洞を用いた.Staggerによる食い違い距離は遷音速風洞の実験と同じで,風速15m/s,レイノルズ数は2.1x10^5である.実験では風洞天秤による空力計測を実施した.その結果,Stagger形態のブーゼマン複葉翼は迎え角30°まで失速しないこと,食い違い距離が大きくなると複葉翼の全揚力と全抵抗に対する下翼の割合が小さくなど新たな知見を得た.
Make annual は and 4, ラ イ ト フ ィ ー ル ド カ メ ラ に よ る wind tunnel be 験 へ の applicable に む け た basis be 験, Stagger を hold つ ブ ー ゼ マ ン frond wing の aerodynamic characteristics に masato す る be 験 を be applied し た. ラ イ ト フ ィ ー ル ド カ メ ラ に よ る wind tunnel be 験 へ の applicable に masato す る be 験 で は, portrait parsing に よ り れ field の the line direction の な accuracy of quantitative evaluation of 価 を be applied し た. そ の results, the analytical に よ る と 検 の れ field position precision は, object 検 out よ り error が big き く な る こ と が Ming ら か に な っ た. に, ブ ー ゼ マ ン frond wing の moving sound に お け る low resistance reduction technology と し て, に Stagger form a mesh し wind tunnel be 験 を moving sound お よ び low-speed wind tunnel お い て be applied し た. The actual experiment of the transonic wind tunnel is で, and the intermediate transverse transonic wind tunnel is と <s:1> て. The impulse wave tube is を and used is た た. Measuring part さ height さ150mm width 60mm block rectangle である. ま た, Stagger を hold つ ブ ー ゼ マ ン frond wing の は い い spare distance, design マ ッ ハ number 1.7 the distance between the の wing に し seaborne,0.25 て 0, 0.5 と し た. Mainstream マ ッ ハ は 0.6, 0.7, 0.8 と し, レ イ ノ ル ズ number は blunt shock wave tube high の 圧 chamber pressure を adjustment す る こ と で 2.85 x 10 ^ 5 の certain に な る よ う に adjustment し た. Angle え 0°である. そ の results, feed い い spare が distance き く な る と, wing の speed between お よ び density variations change が ease さ れ wing の が low resistance reduction す る こ と が be 験 に Ming ら か に な っ た. This be さ ら に 験 で は, wing between に 発 raw す る blunt shock wave の unsteady な 挙 dynamic を は じ め て be 験 に Ming ら か に し た. Clarifying the <s:1> unsteady phenomenon <e:1> of the interwing impact wave である the future topic である. Youdaoplaceholder0, low-speed wind tunnel による laboratory で また, measuring part width 150mm height さ1500mm <s:1> low-speed wind tunnel を use た た. Stagger に よ る food い い spare moving distance は sonic wind tunnel の be 験 と with じ で, 15 m/s wind speed, レ イ ノ ル ズ は 2.1 x10 ^ 5 で あ る. Actual experiment: で で wind tunnel balance による dynamometer measurement: を actual application: た. そ の results, Stagger form の ブ ー ゼ マ ン frond wing は meet え Angle of 30 ° ま で stall し な い こ と, food い い spare が distance き く な る と frond wing の total uplift force と total resistance に す seaborne る wing の cut close が small さ く な ど new た な knowledge を た.
项目成果
期刊论文数量(13)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Aerodynamic Characteristics of Busemann Biplane Installed with High-Lift Device Using Low-Speed Smoke Wind Tunnel
低速烟气风洞加装高升力装置的布斯曼双翼飞机气动特性
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Masashi Kashitani;Nguyen T. Duong;Masato Taguchi;Kazuhiro Kusunose
- 通讯作者:Kazuhiro Kusunose
風洞実験に向けたライトフィールドカメラを用いた流れ場の可視化に関する基礎研究
风洞实验光场相机流场可视化基础研究
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Taira Yuichiro;Sagara Shinichi;Oya Masahiro;辻康平,田口正人,樫谷賢士,仲尾晋一郎,宮里義昭
- 通讯作者:辻康平,田口正人,樫谷賢士,仲尾晋一郎,宮里義昭
ブーゼマン複葉翼の遷音速衝撃波管流れ場に関する光学計測
Busemann 双翼机翼跨音速激波管流场的光学测量
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:片山 徹;吉田 尚史;林美鶴;樫谷賢士,田口正人,辻康平,グエンタイズオン,楠瀬一洋
- 通讯作者:樫谷賢士,田口正人,辻康平,グエンタイズオン,楠瀬一洋
An Experimental Investigation of Busemann Biplane in Transonic Flow by Focusing Schlieren Technique
聚焦纹影技术对布斯曼双翼飞机跨音速流的实验研究
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Thai Duong Nguyen;Masato Taguchi;Masashi Kashitani
- 通讯作者:Masashi Kashitani
遷音速流れのブーゼマン複葉翼間に発生する衝撃波について
关于跨音速流中布兹曼双翼叶片之间产生的冲击波
- DOI:
- 发表时间:2023
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:齊藤詠子;田口正人,グエンタイズオン,辻康平,樫谷賢士
- 通讯作者:田口正人,グエンタイズオン,辻康平,樫谷賢士
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
樫谷 賢士其他文献
無尾翼機にQuad Tilt Rotorを組み込んだVTOL型UAVの積載量を考慮した設計
设计时考虑了将四倾转旋翼机集成到无尾飞机中的 VTOL 无人机的有效载荷
- DOI:
- 发表时间:
2019 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
滝田 好宏;樫谷 賢士 - 通讯作者:
樫谷 賢士
Development of Turbulent Boundary Layer in a Supersonic Nozzle
超音速喷嘴中湍流边界层的发展
- DOI:
- 发表时间:
1994 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
宮里 義昭;樫谷 賢士;松尾 一泰;Y. Miyazato;M. Kashitani;K. Matsuo - 通讯作者:
K. Matsuo
高いコンプライアンス性を示す多重チューブ直動ソフトアクチュエータ
具有高顺应性的多管线性软执行器
- DOI:
- 发表时间:
2018 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
滝田 好宏;樫谷 賢士;竹島啓純,高山俊男 - 通讯作者:
竹島啓純,高山俊男
Influence of Turbulence Parameters on Thermal Diffusion in the Near Field of a Heated Jet
湍流参数对加热射流近场热扩散的影响
- DOI:
- 发表时间:
2006 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
樫谷 賢士;ほか4名;N. Sekishita & H. Makita - 通讯作者:
N. Sekishita & H. Makita
樫谷 賢士的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
{{ truncateString('樫谷 賢士', 18)}}的其他基金
超音速噴流を利用した高速風洞によるブーゼマン複葉翼機の実現にむけた抵抗特性の解明
阐明使用超音速喷气机的高速风洞实现 Busemann 双翼飞机的阻力特性
- 批准号:
24K07898 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
相似海外基金
再突入カプセル周りの4次元密度場計測に基づく動的不安定性の実験的解明
基于再入舱周围四维密度场测量的动态不稳定性实验阐明
- 批准号:
23H01600 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Application of External Electric Fields to Clarify the Dynamics of gas flow in Atmospheric Pressure Plasma Jet
应用外部电场阐明大气压等离子射流中气体流动的动力学
- 批准号:
22K14185 - 财政年份:2022
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
Elucidation and modeling of interparticle interference effect for high fidelity compressible multiphase flow simulation
高保真可压缩多相流模拟的颗粒间干涉效应的阐明和建模
- 批准号:
21K14071 - 财政年份:2021
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
Development of electron schlieren microscopy to visualize and measure the three-dimensional distribution of spatial electromagnetic fields
开发电子纹影显微镜以可视化和测量空间电磁场的三维分布
- 批准号:
20K20555 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Challenging Research (Pioneering)
Long-distance-flow visualization with sub-millimeter resolution by using background-oriented schlieren
使用背景导向纹影实现亚毫米分辨率的长距离流动可视化
- 批准号:
20H02359 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
The development of a pressure estimation method based on Schlieren coupling of CFD
基于CFD Schlieren耦合的压力估计方法的发展
- 批准号:
20K14655 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
Estimation of Burned-Gas Total Pressure using Reflective Shuttling Detonation Combustor
使用反射穿梭爆震燃烧室估算燃烧气体总压力
- 批准号:
20H02349 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Investigation toward measuring density of charged particles by understanding of mechanism in bending phenomena in atmospheric pressure plasma jet
通过了解大气压等离子体射流弯曲现象的机制来测量带电粒子的密度的研究
- 批准号:
19K14896 - 财政年份:2019
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
Search for the Propagation Mechanisum of a Reflected Shuttling Detonation Cycle and its Engineering Merits
反射穿梭爆震循环的传播机制及其工程价值的探索
- 批准号:
18KK0404 - 财政年份:2019
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Fund for the Promotion of Joint International Research (Fostering Joint International Research (A))
Drag force and flow field measurement of a sphere in the low Reynolds number and high Mach number flows using magnetic suspension and balance system
使用磁悬浮和平衡系统测量低雷诺数和高马赫数流中球体的阻力和流场
- 批准号:
18K18818 - 财政年份:2018
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)














{{item.name}}会员




