自然災害と交通事故被害減少のためのドライブレコーダーデータの共有に向けた社会実装

共享行车记录仪数据的社会化实施，以减少自然灾害和交通事故造成的损失

• 批准号: 20K12358
• 负责人: 新井 圭太
• 金额: $ 2.83万
• 依托单位: Kindai University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K12358/
• 关键词: 地域公共交通; 地域バスを用いた災害時調査; 災害状況のモニタリング; リスク情報の社会共有; 交通リスク情報の共有方法; 地域実証実験; 産学連携プロジェクト; ドラレコデータの社外利用; バス車両による災害状況のモニタリング; 社会実証実験; 危険情報共有; 災害時モビリティマネジメント; ドライブレコーダー

本プロジェクトは3年計画の産学連携プロジェクトであったことから、初年度（2020）前半期において行政(豊岡市)・民間(地域バス事業者)および大学(近畿大学当研究室)の3者からなる産官学連携調査チームを立ち上げた。初年度後半のミッションとしては、「災害時における情報収集のための公共交通バスの有効利用」に関する基礎調査（文献調査・資料探索）を行っている。次に２年目（２０２１年）においては、本来ならば上記テーマに沿った各ヒアリング調査に赴き、各利害関係者から現状と課題に関する意見集約を行うことが当初予定であったが（国内外において）、コロナ禍においてすべての研究計画（特にヒアリングや意見交換会）のほとんどが断られる結果となった。３年目にあたる2022年度もコロナ禍の状況は変わらず、一進一退の状況が続いた（現実に出張が可能となったことはこの年度の後半になってからであった）。このことから、当初の研究予定は大幅に見直し、いったん年度を一年延期させて頂いた上で、４年目にあたる２０２３年度に（1）複数の事業者（＝民間バス事業者）、（２）行政機関の関連部署（国交省含む）、（３）情報システムの専門エンジニア（大阪大学情報科学研究科・加えて民間IT事業者）、さらには（４）金融機関（保険会社）へのヒアリングを実施することとしたい。これらのヒアリングアプローチによって、各層から見た「リスク情報共有の社会実装の困難さ」を明確にし、社会に問題提起した上で政策提言へと導くこととしたい。

The first half of this three-year plan includes three parts: administration (Toyooka City), private sector (regional business) and university (Kinki University). In the second half of the first year, we conducted a basic survey (literature survey and data exploration) on "Information collection and effective utilization of public transportation in disaster time." In the second year (2021), the original plan was to record the results of the investigation, the status quo of each stakeholder and the opinions related to the topic. 3 years ago, in 2022, the situation of the disaster changed, and the situation of one advance and one retreat changed (now it is possible to open up the second half of the year). The original study was scheduled to be completed in 2023, with a one-year extension, a four-year extension, and a multi-year extension.(= private IT industry),(2) related arrangements of administrative agencies (including the Ministry of International Relations),(3) information technology research (Osaka University Information Science Research Department), and (4) financial institutions (insurance companies) This is the first time that we have seen the difficulties of social implementation in sharing information. We have raised social issues and proposed policies.