Development of Evaluation System of Driver's Cognitive Ability based on Driving Behavior

基于驾驶行为的驾驶员认知能力评价系统开发

基本信息

  • 批准号:
    20K20258
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.66万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
  • 财政年份:
    2020
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2020-04-01 至 2024-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

本研究は、実運転行動データからドライバの認知機能を評価するシステムの開発を目的としている。まず2021年度の成果として、一連の運転行動データの中から任意の運転場面の検出手法を提案した。一方、2022年度は先行研究で検証されている認知機能評価可能場面と任意の場面と定義し、提案手法に基づく認知機能評価可能場面の検出、及び検出された場面において既存の認知機能評価指標が算出可能かを検証した。評価指標にはTTC(Time-to-Collision)を用い、実験を通じて認知機能評価に用いられている評価指標が算出可能であることを確認した。以上の成果は、実運転行動データに基づき認知機能評価の可能性を見出したと言える。一方、提案した運転場面の検出手法は教師あり学習を採用しており、事前に欲しい場面のデータを集めることが必要である。しかし、所望する場面が頻出しない場合、データ収集が困難である。対して、既存研究における認知機能の評価検証にはドライビングシミュレータ(DS)が用いられることが多い。そこで本研究では、DS内で所望の運転場面データを収集し、Sim2Real転移学習により、疑似現実運転場面データに変換することを試みる。現状、現実データとシミュレータデータとの差異を明らかにした段階である。また、運転行動データに対する自動分節化及びクラスタリング手法を提案した。この手法により、現実データとシミュレータデータをクラスタリングすることが可能となり、両クラスタ間の自動対応付けを行うことができれば、Sim2Real転移学習が可能となる。研究期間の延長を申請しており、2023年度にはSim2Real転移学習を提案し、その有効性を検証する。
The purpose of this study is to evaluate the cognitive function of mobile phone users. In 2021, the results of a series of operational activities were proposed. In the 2022 pilot study, we examined possible scenarios for cognitive function assessment, defined arbitrary scenarios, and proposed methods for assessing possible scenarios for cognitive function assessment based on existing cognitive function assessment indicators. Evaluation index TTC(Time-to-Collision) is used to evaluate cognitive function. The above results show that the possibility of cognitive function evaluation is very important. A party, a proposal, a scene, a method, a teacher, a student, a teacher, a teacher The situation is frequent and difficult. In response to existing research, the evaluation of cognitive function is based on the use of multiple methods. In this study, we tried to collect the desired movement scene in DS, Sim2Real Shift Learning, and Suspected Movement Scene. The difference between the status quo and the current situation is clear. Automatic segmentation and classification of mobile devices This technique is available for Sim 2 Real Shift Learning, which is available for Sim2Real Shift Learning. Application for Extension of Study Period, Proposal for Sim2Real Shift Learning in FY2023, and Verification of Effectiveness

项目成果

期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
GP-HSMMを用いた自動車の運転行動データのクラスタリング手法の検討
基于GP-HSMM的汽车驾驶行为数据聚类方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    竹内智哉;柳原大地;橋本幸二郎
  • 通讯作者:
    橋本幸二郎
Study on Clustering Method of Driving Behavior Data Based on Variational Auto Encoder and Coupled-GP-HSMM
基于变分自编码器和耦合GP-HSMM的驾驶行为数据聚类方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Kohjiro Hashimoto;Daichi Yanagihara;Hiroshi Kuniyuki;Kae Doki;Yuki Funabora;Shinji Doki
  • 通讯作者:
    Shinji Doki
運転場面抽出のための道路マップ画像に対する特徴量変換手法の検討
用于驾驶场景提取的道路地图图像特征转换方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2023
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    橋本幸二郎;松永大河;柳原大地;國行浩史
  • 通讯作者:
    國行浩史
任意の自動車運転場面を検出するためのLSTMを用いたアンサンブル学習の検討
利用LSTM检测任意汽车驾驶场景的集成学习研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    柳原大地;橋本幸二郎
  • 通讯作者:
    橋本幸二郎
Coupled-GP-HSMMに基づく自動車の運転行動データに対する状況と操作間の相関ルール抽出手法
基于Coupled-GP-HSMM的汽车驾驶行为数据情景与操作关联规则提取方法
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    橋本幸二郎;柳原大地;國行浩史;道木加絵;舟洞佑記;道木慎二
  • 通讯作者:
    道木慎二
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