ヒトと機械のインタラクションにより生まれる感情：自動化システムの安全性への寄与

人机交互产生的情感：有助于自动化系统的安全

• 批准号: 20K20647
• 负责人: 中嶋 豊
• 金额: $ 3.91万
• 依托单位: Niigata University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-07-30 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K20647/
• 关键词: 自動運転; ヒト-機械インタラクション; インタラクション; 自動化システム; 操作感; 感情; 応用心理学; 実験心理学

本研究の目的は，自動運転レベル2（車両の縦横方向の制御は自動化されているが，周辺監視や安全への責任はドライバが請け負うレベル）において，ドライバの周辺監視を阻害せず定常的に覚醒度を維持する方法として，ヒトと自動運転システムとのインタラクションに着目し，インタラクションにより生じる「運転操作感への快感情」を安全対策へ適用することである．本研究構想の成果は，自動運転に限らずヒトを介する自動化技術全般に対して適用できる可能性を持つ．令和4年度においては，令和3年度において実施した自動運転車両との会話の効果について第86回日本心理学会にて発表を行なった．具体的には，自動運転車両との「会話（運転挙動の選択肢に対する，ボタン押しによる意思決定によるインタラクション）」の回数を4回，2回，0回に操作した．また明示的に「会話」をする相手（対象）の存在も重要であると捉え，システムのインタフェースとしてディスプレイ付きのスピーカを自動車のダッシュボードに相当する位置に設置し，ディスプレイ上に顔，単一光を提示する条件と，統制として画面オフの条件を設定した．実験の結果，会話をしている感覚やシステムへの親は顔インタフェースが提示された場合に有意に高いことが示されたものの，会話回数の効果は有意ではなかった．自由記述において運転操作感に関する記述は半数の参加者に見られたことから，会話によるインタラクションが運転操作感を持続させる要因となる可能性を示した．発表により判明した不備についての修正を行ない，誌上発表の準備を行なっている．

The purpose of this study is to automate the transport of information.(Automatic control of the lateral direction of the vehicle, peripheral monitoring and responsibility for safety, etc.), methods for maintaining constant alertness in peripheral monitoring and resistance, and automatic control of vehicle lateral direction. The safety policy is applicable to the operation of the vehicle. The result of this research is that the possibility of automatic operation and limitation is maintained, and the automatic technology is generally applicable. In the fourth year of the order and the third year of the order, the automatic operation of the car was carried out and the conversation was carried out. The 86th Japanese Psychological Association was launched. Specifically, the number of cycles of "conversation (movement and selection), rational decision-making)" of the automatic transport vehicle is 4 cycles, 2 cycles, and 0 cycles. The presence of the opposite hand (object) in the explicit "conversation" is important, and the conditions for controlling the presence of the opposite hand (object) are set in the corresponding position of the automatic vehicle. As a result of this, the number of conversations is intentionally high, and the number of conversations is intentionally high. Free description of the operation of half of the participants to see the possibility of the operation. The preparation of the report shall be carried out in the course of correction of the report.

项目成果

会話型インタフェースが自動運転の受容に与える影響

对话界面对自动驾驶接受度的影响

• 发表时间: 2022
• 作者: John Yabe;Shouta MM Nakayama;Yared B Yohannes;Hokuto Nakata;Haruya Toyomaki;Kaampwe Muzandu;Andrew Kataba;Golden Zyambo;Nosiku Sipilanyambe Munyinda;Tiza Mufune;Allan Liazambi;Kenneth Chawinga;Yoshinori Ikenaka;Kennedy Choongo;Mayumi Ishizuk;中嶋豊・内山永遠
• 通讯作者: 中嶋豊・内山永遠