ユーザの分布が時空間上で非均質な無線ネットワークにおけるリアルタイム制御法の研究

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2022年度は主に，(1) Unmanned Aerial Vehicle (UAV) 空中基地局ネットワークを対象とした制御法の開発と理論的な通信性能の解析，および，(2)車両間通信ネットワークを対象とした制御法の開発と通信性能の2つの方向性で研究を進め，論文の執筆および投稿などの成果の取りまとめを行った．まず（１）に関しては， これまでに提案したUAV空中基地局の自律分散型の最適配置法の拡張を検討し，様々な制約条件を考慮した手法の開発を行った．具体的には，地上基地局からのエナジーハーベスティングによる給電量や，UAV間の距離，および，UAVによる被覆領域に関する制約条件を考慮した制御法を提案した．それぞれ，電子情報通信学会NS研究会において報告し，NS研究会若手研究奨励賞を受賞した．今後は国際論文誌や国際会議への投稿を検討する．また，UAVを使ったデータ収集ネットワークにおける非直交多元接続方式の適用を考え，その効果を検討した．また，（２）に関しては，車両間通信ネットワークにおける空間相関のあるシャドウイングの影響を解析し，干渉電力の時空間特性を明らかにした．今後はこの成果の国際論文誌や国際会議への投稿を検討する．また，車両間通信におけるブロードキャストレートの最適化を確率幾何に基づき解析した成果が，IEEE Transactions on Mobile Computing 誌にて採録された．