A study of the effectiveness of non-experimental estimators of policy effects and their application to Evidence Based Policy Making (EBPM)
政策效果非实验估计量的有效性及其在循证政策制定(EBPM)中的应用研究
基本信息
- 批准号:20K01448
- 负责人:
- 金额:$ 2.75万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2020
- 资助国家:日本
- 起止时间:2020-04-01 至 2024-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
2022年度は、観察データによる因果効果分析を行った。具体的には、米国航空宇宙局(NASA)と連邦航空局(FAA)がシャーロットダグラス国際空港(CLT)に導入した表面計測技術が、燃料とCO2の節約に与える影響を推定した。その際、差分の差分法、共変量バランス改善手法、固定効果モデルを用いた。さらに、比較ユニットを選択する際の研究者の裁量を最小化するデータ駆動型アプローチでデータセットを構築し、マッチングとパラメトリック回帰を組み合わせた二重のロバスト戦略を用いた。2015年11月から2019年11月までの米国の航空会社の日次パネルからの推計では、全フェーズにおいて単発タキシング率が75%と高い場合でも、1フライトあたり約12.241kg(95%信頼区間(CI) 19.948 - 4.358) の燃料と37.702kg(CI 61.441 - 13.422) のCO2を削減できるという示唆が得られた。同時に、この技術によるタキシングアウト時間の短縮は、時間の経過とともに減少するという懸念すべきパターンも明らかとなった。同時に、共変量バランス改善手法による因果効果推定バイアス補正の有効性をモンテカルロ・シミュレーションにより検証する作業を継続し、改善を図っている。具体的には、生成させるデータ数を500から2500と増やし、検証対象とするマッチング等の方法も拡大することで、有限サンプルバイアスの若干の緩和を図り、マッチング推定値等をより幅広く検証している。
2022 - 2023: Causality Analysis Specific NASA and FAA estimates the impact of surface measurement technology, fuel and CO2 conservation on international airports (CLT) The method of difference, differential method, common variable parameter, improvement method, fixed effect, etc. The researcher's discretion to minimize the size of the selection process is based on the size of the selection process, the size of the selection process and the size of the selection process. From November 2015 to November 2019, the daily production of American aviation companies was projected to be 75% in all cases. 1. Fuel and CO2 reduction of approximately 12.241kg (95% CI 19.948 - 4.358) and 37.702kg (CI 61.441 - 13.422). At the same time, the technology of the company will shorten the time, reduce the time and reduce the suspense. At the same time, the total quantity of the problem improvement method, the causal effect estimation, the correction of the problem, the effectiveness of the problem identification, the improvement of the problem identification. Specifically, the number of generated data has increased from 500 to 2500, and methods such as object verification and object grouping have become more sophisticated. As a result, some of the mitigation and value estimation of limited server options have been widely verified.
项目成果
期刊论文数量(19)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
コロナ禍における法文学部の被災記録の収集と保存IV ─2021年度学生を対象としたアンケート調査の単純集計結果─
新冠肺炎疫情期间法律文学部灾害记录的收集和保存 IV ──2021年学生问卷调查的简单汇总结果──
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:青木理奈;鈴木靜;福井秀樹;小佐井良太;石坂晋哉;太田響子;池貞姫;十河宏行;中川未来
- 通讯作者:中川未来
コロナ禍における法文学部留学生の被災記録の収集と保存 ─ 2021 年度学生を対象としたアンケート調査の単純集計・クロス集計結果 ─
新冠疫情期间法律文学部留学生受灾记录的收集和保存 ─ 2021年针对学生的问卷调查的简单汇总和交叉表结果 ─
- DOI:
- 发表时间:2023
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:福井秀樹;池貞姫;青木理奈;石坂晋哉;太田響子;小佐井良太;鈴木靜;十河宏行;中川未来
- 通讯作者:中川未来
Glocalization and Nationalism (Discussion)
全球本地化和民族主义(讨论)
- DOI:
- 发表时间:2021
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:稲永由紀;Hideki Fuku
- 通讯作者:Hideki Fuku
コロナ禍における法文学部の被災記録の収集と保存VII:2022年度学生を対象としたアンケート調査の単純集計結果
法文学院疫情期间灾害记录收集与保存七:2022年学生问卷调查简单表格结果
- DOI:
- 发表时间:2023
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:石坂晋哉;青木理奈;鈴木靜;福井秀樹;小佐井良太;太田響子;池貞姫;十河宏行;中川未来
- 通讯作者:中川未来
マッチング・共変量バランス・因果効果推定バイアス:モンテカルロ・シミュレーションによる分析
匹配、协变量平衡和因果效应估计偏差:使用蒙特卡罗模拟进行分析
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Matsumoto;H. and Domae;K.;福井 秀樹
- 通讯作者:福井 秀樹
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「書評 : 秋吉貴雄著『公共政策の変容と政策科学-日米航空輸送産業における2つの規制改革』(有斐閣、2007年)
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- 发表时间:
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- 影响因子:0
- 作者:
NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹 - 通讯作者:
福井秀樹
「米国における空港発着枠取引の経験的分析/Empirical Analysis of Airport Slot Trading in the U.S.」(招待講演)
“美国机场航班时刻交易的实证分析”(特邀演讲)
- DOI:
- 发表时间:
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- 作者:
NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;Hideki Fukui;福井秀樹/ Hideki Fukui;福井秀樹 / Hideki Fukui - 通讯作者:
福井秀樹 / Hideki Fukui
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- DOI:
- 发表时间:
2008 - 期刊:
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- 作者:
NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹 - 通讯作者:
福井秀樹
An Empirical Analysis ofAirport Slot Trading in the US
美国机场时刻交易的实证分析
- DOI:
- 发表时间:
2008 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;Hideki Fukui;福井秀樹/ Hideki Fukui;福井秀樹 / Hideki Fukui;福井秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;Hideki Fukui;Hideki Fukui - 通讯作者:
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空港発着枠配分の日米比較制度分析-共有的資源の配分に関する一考察(中村則弘・高橋基泰編)
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- 发表时间:
2008 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;Hideki Fukui;福井秀樹/ Hideki Fukui;福井秀樹 / Hideki Fukui;福井秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;Hideki Fukui;Hideki Fukui;Hideki Fukui;福井 秀樹;Hideki Fukui;Hideki Fukui;Hideki Fukui;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹 - 通讯作者:
福井秀樹
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