政策実施ギャップの発生メカニズムとその効果ｰｰ公共資源配分の米欧日比較政策分析

政策执行差距的产生机制及其影响——美欧日公共资源配置政策比较分析

• 批准号: 25380158
• 负责人: 福井 秀樹
• 金额: $ 3.16万
• 依托单位: Ehime University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2013
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2013-04-01 至 2015-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-25380158/
• 关键词: 政策実施; 戦略的行動; 公共資源; 定量的分析

本研究の目的は、(1)政策実施ギャップ（政策の目的と結果の乖離）の発生メカニズムに関する新たな仮説として「政策規定を利用した利害関係者の戦略的行動（政策規定の合法的悪用）」を提案し、(2)米欧日の公共資源（空港発着枠）配分政策の比較分析を通じて、この戦略的行動の有無と効果を定量的に明らかにすることにある。昨年度よりEU（とりわけ英国）を対象に行ってきた、発着枠取引が路線レベルでの競争に及ぼす影響の分析（反競争的発着枠取引仮説の検証）は、Fukui, H. (2014). Effect of slot trading on route-level competition: Evidence from experience in the UK. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 69, 124-141. doi:10.1016/j.tra.2014.08.012 として公表された。今年度はこれに加え、日本の発着枠配分制度を対象として、非効率的発着枠利用仮説の検証を行った。日本では5年に1度、国土交通省が大手航空会社から羽田発着枠を一定数回収し、効率性を含む評価基準により航空各社を評価し、その結果に基づき発着枠を再配分することで、効率的発着枠利用の実現を図ってきた。だが、評価基準には地方路線維持に関わるものも少なからず含まれている。2000年から2010年までのパネル・データを用いた差分の差分析の結果、航空各社は地方路線維持を優先し、発着枠の効率的な利用努力を戦略的に放棄している可能性があることが明らかとなった。この研究成果は ATRS, 4th Asian Seminar in Regional Scienceで報告された。なお上記以外に、燃料税が航空会社の燃料消費に及ぼす効果の分析も行った。この研究成果は、ITEA、ATRS、応用地域学会で報告され、現在、Transportation Research Part A: Policy and Practice にて査読中である。

The objectives of this study are as follows: (1) the purpose of this study is: (1) the policy objectives of this study are as follows: (1) the purpose of this study is: (1) the purpose of this study The actions of the information strategy include quantitative information, information, information and information. Yesterday's annual EU (in the United Kingdom) showed that there were significant differences between the two groups in terms of data collection, line analysis and shadow analysis, Fukui, H. (2014). Effect of slot trading on route-level competition: Evidence from experience in the UK. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 69,124-141. Doi:10.1016/j.tra.2014.08.012 is not available in the public table. This year, Japan is focusing on the distribution system and the non-profit rate of the distribution system. In Japan, it is one degree in five years, and Haneda, a big-hand aviation association of the Ministry of Land, Land and Transport, has made sure that it is necessary to measure the number of times, and the results show that the distribution system is redistributed, and the rate of distribution is very high. At the basic level, the local road line is maintained. There is a lot of information on the local road line. In the year 2000 and 2010, the results of the differential differential analysis, the maintenance of local routes in aviation communities, and the utilization of the utilization rate of local routes in aviation communities were carried out in 2000 and 2010. the possibility that you will be able to use your efforts to achieve a better understanding of the situation. The results of the research were published in ATRS, and the 4th Asian Seminar in Regional Science report was published. Fuel tax, fuel consumption, fuel consumption, fuel tax, fuel tax, fuel consumption, fuel consumption, fuel tax, fuel tax, fuel consumption, fuel consumption and fuel consumption. "Research results", ITEA, ATRS, "Geographic Institute" report, now, Transportation Research Part A: Policy and Practice academic circles.

项目成果

Effect of slot trading on route competition: evidence from experience in the UK

航班时刻交易对航线竞争的影响：来自英国经验的证据

• 发表时间: 2012
• 作者: 三浦信孝編(川出良枝;他);小田川大典;福井秀樹;岩岡中正;Hideki Fukui;石川敬史;岩岡中正;福井秀樹;遠藤泰弘;福井秀樹;岩岡中正;太田義器;Hideki Fukui;犬塚元;岩岡中正;福井秀樹;犬塚元;岩岡中正;太田義器;福井秀樹;小田川大典;岩岡中正;Hideki Fukui;石川敬史;岩岡中正;Hideki Fukui;石川敬史;岩岡中正;Hideki Fukui;岩岡中正;石川敬史;岩岡中正;小田川大典;Hideki Fukui;岩岡中正;Hideki Fukui
• 通讯作者: Hideki Fukui

The trade‐offs between conflicting goals of the scoring system for airport slot allocation in Japan

日本机场起降时刻分配评分系统相互冲突的目标之间的权衡

• 发表时间: 2014
• 作者: Hideki Fukui;Nobuo Akai;and Koki Nagata
• 通讯作者: and Koki Nagata

EUにおける空港発着枠配分規則の改革――取引合法化は競争的市場環境の形成を促すか？

欧盟机场起降时刻分配规则改革：贸易合法化是否会促进竞争市场环境的形成？

• 发表时间: 2013
• 期刊: ていくおふ（ANA総合研究所）
• 作者: 三浦信孝編(川出良枝;他);小田川大典;福井秀樹
• 通讯作者: 福井秀樹

Effect of slot trading on route-level competition: Evidence from experience in the UK

• DOI: 10.1016/j.tra.2014.08.012
• 发表时间: 2014-11
• 期刊: Transportation Research Part A-policy and Practice
• 影响因子: 6.4
• 作者: Hideki Fukui

Flight cancellation as a reaction to the tarmac delay rule: An unintended consequence of enhanced passenger protection

• DOI: 10.1016/j.ecotra.2014.02.004
• 发表时间: 2014-03
• 期刊: Economics of Transportation
• 影响因子: 2.8
• 作者: Hideki Fukui;Koki Nagata