地域公共交通の広義社会的便益の研究

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１　地域公共交通の広義社会的便益を踏まえた都市交通計画の指針として、欧州委員会が公表した「持続可能な都市モビリティ計画（SUMP）」を共監訳し、EU等で最新の動きを調査するとともに、ドイツで開かれたSUMPワークショップで発表した。さらに、SUMPについては、各地で講演を行い、令和4年度から始まった富山県地域交通戦略会議では、委員の一人としてSUMPを用いた戦略策定に携わった。２　共著論文、Expectations and satisfaction towards railway companies by residents in JapanをThredbo 17 Conferenceで発表し、鉄道会社がもたらす幅広い便益として、地域住民が何を期待し、どの程度満足しているかという分析結果を示した。３　社会的便益を計測するうえで重要となる時間価値のうち、子どもの時間価値について、昨年度実施したひたちなか海浜鉄道沿線住民アンケート調査を「子どもの時間価値をどのように考えるか」という論文にまとめ、土木計画学研究発表会で発表したほか、ひたちなか市との共著論文「学校統合を支えるひたちなか海浜鉄道」（『運輸と経済』）を発表した。加えて、全国レベルでの子供の時間価値に関するウェブ調査も行った。４　鉄道における混雑緩和や速度向上といった要素を品質調整として加味した物価指数の試算を踏まえた論文「運賃・料金の物価指数を巡る論点」（『運輸と経済』）を発表し、鉄道投資の意義を物価指数の論点という観点から考察した。５　広義社会的便益の一つであるソーシャルキャピタルについて、運輸総合研究所の研究報告会とコロキウムで、コメンテータ及びパネラーとして参加し、議論を行った。