disruption shock: a new trend of innovation brought about by the devlopment of science and technology
颠覆冲击:科技发展带来的创新新趋势
基本信息
- 批准号:19K01931
- 负责人:
- 金额:$ 2.75万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2019
- 资助国家:日本
- 起止时间:2019-04-01 至 2023-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
本研究は、非連続的な技術変化に起因するイノベーションの進行過程を解明するとともに、この過程が企業の経営戦略や経営組織などに及ぼす影響について検証することを目的としている。ここで、非連続的な技術変化と当該技術に関わる市場との間の相互作用過程をディスラプション(disruption)と呼ぶことにする。具体的には、稀にみる変革期を迎えている自動車産業を対象として、バッテリー電気自動車(BEV)や燃料電池自動車(FCEV)など次世代自動車に関わる技術の非連続的な変化がもたらす当該産業や市場への影響に焦点を当てる。この際、BEVやFCEVなどの自動車本体、そしてバッテリーや燃料電池スタックなどの構成要素のみならず、MaaS (Mobility as a Service)やライドシェア、自動運転などを含むモビリティ分野全般において、どのようなディスラプションが生起しているのか、どのような製品やサービスが登場し主流になろうとしているのか、どのよう市場が生まているのか、などのトピックを織り交ぜながら分析を行う。2020年度には情報経営学会、日本MOT学会などで研究成果を発表した。テーマはEVに関わるディスラプションの可能性に加えて、FCEVの技術進化過程と市場への浸透可能性、ジョブ型組織とメンバーシップ型組織の違いと日本における動向などである。FCEVに関しては、1990年代に次世代自動車の本命として注目を集めながら、HEVのみならずBEVの後塵を拝している理由や今後の可能性などについて研究を進めた。また、トヨタやホンダなどの日本の自動車関連企業は基本的にメンバーシップ型組織であることを踏まえ、ジョブ型組織と比較したときのメンバーシップ型組織の特徴やイノベーションとりわけディスラプションとの適合性などについて検証した。
This study aims to clarify the causes and processes of non-continuous technological transformation, and to examine the effects of these processes on business management and organization. The technology changes when the technology is relevant to the interaction process between the market and the market. Specific changes in the automotive industry are expected to take place in the coming years, with the focus on the impact of electric vehicles (BEV) and fuel cell vehicles (FCEV) on the next generation of automotive technologies. At this time, BEV and FCEV are the main body of the automobile, the fuel cell and the fuel cell.(Mobility as a Service) 2020 Annual Report on Research Results of Information Management Society and Japan MOT Society FCEV technology evolution process, market penetration possibility, organization type, organization type. FCEV is related to the 1990s, the next generation of automatic vehicles, the focus of attention, HEV and BEV's footsteps, the reasons for the future, the possibility of further research Japanese automobile-related enterprises are characterized by basic organizational characteristics, comparative characteristics, and suitability of the organization.
项目成果
期刊论文数量(13)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
燃料電池自動車、普及のための条件と課題
燃料电池汽车广泛使用的条件和挑战
- DOI:
- 发表时间:2021
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Zhang-Zhang;Y. and Rohlfer;S.;山田仁一郎;亀川雅人監修;三藤利雄
- 通讯作者:三藤利雄
地域イノベーションのシステム:知識創造、企業家活動、制度変革の観点から
区域创新系统:从知识创造、创业活动和制度变迁的角度
- DOI:
- 发表时间:2019
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Zhang-Zhang;Y. and Morio;T.;佐伯靖雄;山田仁一郎;三藤利雄;三藤利雄;佐伯靖雄;[Jin-ichiro Yamada,Toru Yoshikawa];佐伯靖雄;三藤利雄
- 通讯作者:三藤利雄
地域イノベーションのシステム:知識の創造・企業家の活動・制度の導入の観点から
区域创新系统:从知识创造、创业活动和制度引入的角度
- DOI:
- 发表时间:2019
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Sakagawa Yuji;Kajalo Sami;Fumikazu Morimura;三藤利雄
- 通讯作者:三藤利雄
ディスラプションについて:「破壊的イノベーション理論」との関連で
关于颠覆:与“颠覆性创新理论”相关
- DOI:
- 发表时间:2019
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yingying Zhang Zhang;Sylvia Rohlfer;Jin-ichiro Yamada;篠原さやか・藤本哲史;佐伯靖雄;三藤利雄
- 通讯作者:三藤利雄
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