Path Planning Method for Vehicles at Right/Left Turn that Requires Repetitive K-Turn

需要重复K转弯的右转/左转车辆的路径规划方法

基本信息

  • 批准号:
    19K04299
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.75万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2019
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2019-04-01 至 2023-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

项目成果

期刊论文数量(2)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
狭隘L字路における反復切り返しを用いた自動走行手法
在狭窄的L形路口重复转弯的自动驾驶方法
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Kyosuke Ushimaru,Noritaka Sato,Yoshifumi Morita;佐藤徳孝,牛丸恭佑,森田良文;垣内洋平;阿部 晶;阿部 晶;阿部 晶;田平航幹,林隆三
  • 通讯作者:
    田平航幹,林隆三
切り返しを必要とする狭いL字路における車両の自動走行手法の基礎的検討
需要掉头的狭窄L型路口自动车辆驾驶方法的基础研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Kyosuke Ushimaru,Noritaka Sato,Yoshifumi Morita;佐藤徳孝,牛丸恭佑,森田良文;垣内洋平;阿部 晶;阿部 晶;阿部 晶;田平航幹,林隆三;田平航幹,船田健悟,林隆三
  • 通讯作者:
    田平航幹,船田健悟,林隆三
{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

Hayashi Ryuzo其他文献

Hayashi Ryuzo的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

{{ truncateString('Hayashi Ryuzo', 18)}}的其他基金

Hazard-Anticipative Driving Method for Automated Driving in Urban Area
城市自动驾驶的危险预测驾驶方法
  • 批准号:
    16K06162
  • 财政年份:
    2016
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

相似海外基金

電気自動車を用いた騒音の生態的影響緩和策の提案
电动汽车噪声生态影响缓解措施建议
  • 批准号:
    23K26936
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
自動車の電動化によるバリューチェーンの変容と日中韓リサイクル企業の適応行動比較
汽车电气化带来的价值链转型以及中、中、韩回收企业的适应性行为比较
  • 批准号:
    24K05113
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
日中韓自動車部品産業の電動化対応と知識創造プロセスの変化
日本、中国和韩国汽车零部件行业的电气化响应和知识创造过程的变化
  • 批准号:
    24K05114
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
自動車業界を牽引するメガキャスト技術推進のための技術者育成に資する鋳造教材の開発
开发有助于工程师培训的铸造教材,促进推动汽车工业发展的大型铸造技术
  • 批准号:
    24H02477
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
自動車市場における環境政策と自動車税制の厚生評価
汽车市场环境政策与汽车税制福利评价
  • 批准号:
    24K16374
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
自動車用冷延鋼板の粒界工学手法による高付加価値化
利用晶界工程技术为汽车冷轧钢板增加高价值
  • 批准号:
    24K08084
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
走行中非接触電力伝送電気自動車向けエネルギーマネジメントシステムの研究
电动汽车行驶中非接触输电能量管理系统研究
  • 批准号:
    24K17256
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
SRモータと磁気ギヤを一体化したインホイールモータの創出と電気自動車への応用
SR电机与磁力齿轮一体化轮毂电机的研制及其在电动汽车中的应用
  • 批准号:
    24H00302
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
梁の物性値最適化を用いた自動運転自動車のための走行レーン設計手法の開発
利用梁属性优化开发自动驾驶汽车行驶车道设计方法
  • 批准号:
    24K07424
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
CASEに代表される変革期における日欧の自動車リユース・リサイクルの経済地理学
以CASE为代表的变革时期日本和欧洲汽车再利用和循环利用的经济地理
  • 批准号:
    23K22035
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了