Extending the cruising distance of fuel cell vehicles by active motor-generator loss control
通过主动电动发电机损耗控制延长燃料电池汽车的续航里程
基本信息
- 批准号:19K04335
- 负责人:
- 金额:$ 2.75万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2019
- 资助国家:日本
- 起止时间:2019-04-01 至 2023-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
项目成果
期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Extending the cruising distance of fuel cell electric vehicles by active motor-generator loss control
通过主动电动发电机损耗控制延长燃料电池电动汽车的续航里程
- DOI:
- 发表时间:2019
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kato Shuhei;Koido Junji
- 通讯作者:Koido Junji
水素燃料電池自動車向け回生失効時の永久磁石モータの廃電によるエンジンブレーキ模擬の検討
氢燃料电池汽车再生到期时永磁电机放电模拟发动机制动的研究
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:小澤 将平;加藤 修平
- 通讯作者:加藤 修平
A Study on Generating Braking Force by Permanent Magnet Synchronous Motors when Regenerative Braking is Disabled for Fuel Cell Vehicles
燃料电池汽车再生制动失效时永磁同步电机产生制动力的研究
- DOI:10.1541/ieejias.139.225
- 发表时间:2019
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kato Shuhei;Koido Junji
- 通讯作者:Koido Junji
水素燃料電池自動車向け回生失効の永久磁石モータの廃電によるエンジンブレーキ模擬の検討
氢燃料电池汽车再生失活永磁电机废电发动机制动模拟研究
- DOI:
- 发表时间:2021
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:町田直人;加藤修平
- 通讯作者:加藤修平
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
KATO Shuhei其他文献
KATO Shuhei的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
相似海外基金
電気自動車を用いた騒音の生態的影響緩和策の提案
电动汽车噪声生态影响缓解措施建议
- 批准号:
23K26936 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
走行中非接触電力伝送電気自動車向けエネルギーマネジメントシステムの研究
电动汽车行驶中非接触输电能量管理系统研究
- 批准号:
24K17256 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
SRモータと磁気ギヤを一体化したインホイールモータの創出と電気自動車への応用
SR电机与磁力齿轮一体化轮毂电机的研制及其在电动汽车中的应用
- 批准号:
24H00302 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
データ管理技術とビッグデータに基づく電気自動車統合スマートグリッドの研究
基于数据管理技术和大数据的电动汽车综合智能电网研究
- 批准号:
23K25064 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
電気自動車用超急速充電器への適用を目的とした絶縁型直流-直流変換器の研究
电动汽车超快充电机隔离式DC-DC变换器研究
- 批准号:
23K22734 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
電力品質維持と充電電力量の公平性確保を目的とする電気自動車の分散型充電管理手法
以维护电能质量、保证充电电量公平为目的的电动汽车分布式充电管理方法
- 批准号:
23K13311 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
電気自動車の多自由度の連成振動を考慮したモデリングと車両運動制御に関する研究
考虑电动汽车多自由度耦合振动的建模与车辆运动控制研究
- 批准号:
23K13350 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
分解組立式電気自動車によるものづくり人材育成教育モデル開発
拆装式电动汽车制造人力资源教育模式开发
- 批准号:
23K02673 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
モジュール組合せ型トポロジー最適化法による電気自動車向け異種統合型モータの実現
采用模块化组合拓扑优化方法实现电动汽车异构集成电机
- 批准号:
23K13308 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
競技用電気自動車の設計・製作を軸とした動機づけ教育用アクティブラーニング教材開発
开发以有竞争力的电动汽车设计和生产为中心的激励教育主动学习材料
- 批准号:
22K02986 - 财政年份:2022
- 资助金额:
$ 2.75万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)














{{item.name}}会员




