Synergistic ground holding algorithm based on real-time air traffic pattern classification and off-line buffer optimization
Synergistic ground holding algorithm based on real-time air traffic pattern classification and off-line buffer optimization
基于实时空中交通模式分类和离线缓冲区优化的协同地面保持算法
批准号：
19K21092
负责人：
Andreeva-Mori Adriana
金额：
$1.75万
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
财政年份：
2018
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2018-08-24 至 2020-03-31
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会议论文
Operational Concept of Traffic Pattern Classifier for Optimal Ground Holding
最佳地面保持的交通模式分类器的操作概念
最佳地面保持的交通模式分类器的操作概念
DOI：
--
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Adriana Andreeva-Mori, Naoki Matayoshi]
通讯作者：
Naoki Matayoshi
Departure Time Control Considering Airborne and Ground Delay Costs
考虑机载和地面延误成本的出发时间控制
考虑机载和地面延误成本的出发时间控制
DOI：
10.2322/jjsass.68.31
发表时间：
2020
期刊：
JOURNAL OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES
影响因子：
--
作者：
[アンドレエバ森 アドリアナ, 松野 賀宣, 又吉 直樹]
通讯作者：
又吉 直樹
効果的な出発時刻制御のための航空交通流パターン認識
空中交通流量模式识别可有效控制起飞时间
空中交通流量模式识别可有效控制起飞时间
DOI：
--
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
--
作者：
[アンドレエバ森 アドリアナ, 松野 賀宣, 又吉 直樹]
通讯作者：
又吉 直樹
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