Klimarollenprüfstand

气候滚筒试验台

• 批准号: 388220865
• 金额: --
• 依托单位: Technische Universität Braunschweig
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Major Research Instrumentation
• 财政年份: 2018
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2017-12-31 至 无数据
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/388220865?language=en
• 关键词: Klimarollenpr; fstand

Auf den Gebieten des „Emissionsarmen Fahrzeugs“, der „Flexiblen Fahrzeugkonzepte“ und der "Elektromobilität" können weitere Fortschritte nicht alleine durch Simulation und theoretischen Rechnungen erzielt werden, sondern müssen ebenfalls im realen Versuch am Prüfstand verifiziert werden. Auf Grund dieser Tatsache stellt der Klimarollenprüfstand die Voraussetzung dar, um zukünftig Fahrzeuge (mit konventionellen, hybriden oder elektrischen Antriebstopologien) unter verschiedenen Umgebungsbedingungen untersuchen zu können. Bisher ist ein Klimarollenprüfstand im Bereich der dem NFF verbundenen Hochschulen in Niedersachsen und darüber hinaus nicht verfügbar. Weiterhin stellt der Klimarollenprüfstand die Grundlage zur Entwicklung von Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge unter variablen Umgebungsbedingungen dar. Neben Untersuchungen zur Reichweitenprognose gilt es, in der Zukunft Thermomanagementmaßnahmen zur Senkung des Energiebedarfs auf dem Klimarollenprüfstand zu entwickeln und die Erkenntnisse in Simulationsmodelle einfließen zu lassen. Unter dem Dach des NFF wird der beantragte Klimarollenprüfstand eine Säule für die institutsübergreifende Forschung und den Dialog unter den beteiligten Wissenschaftlern darstellen.

在”发射燃料”、“加速燃料”和“电机动性”方面，除了通过模拟和理论研究韦尔登外，还必须通过试验验证韦尔登。在Grund dieser Tatsache stellt der Klimarollenprüfstand die Voraussetzung dar，um zukünftig Fahrzeuge（mit konventionellen，hybriden oder elektrischen Antriebstopologien）unter verkenedenen Umgebungsbedingungen untersuchen zu können. Bisher is ein Klimarollenprüfstand im Bereich der dem NFF verbundenen Hochschulen in Niedersachsen and darüber hinaus nicht verfügbar. Weiterhin stellt der Klimarollenprüfstand die Grundlage zur Entwicklung von Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge unter variablen Umgebungsbedingungen dar. Neben Untersuchungen zur Reichweiten-nose gilt es，in der Zukunft Thermomanagementmaßnahmen zur Senkung des Energiebedarfs auf dem Klimarollenprüfstand zu entwickeln and die Erkenntnisse in Simulationmodelle einflißen zu lassen. Unter dem Dach des NFF wird der beantragte Klimarollenprüfstand eine Säule für die institutsübergreiftenForschung und den Dialog unter den beteiligten Wissenschaftlern darstellen.