公共施設と交通結節点の変遷に着目した都市ストックのライフサイクルの解明

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現在日本では人口減少にあわせた集約型都市構造への転換が求められている．各自治体は点としての公共施設・機能の集約や，点をつなぐ公共交通網の再編等を検討しているものの，本来こうした計画はより長期的な都市ストック形成過程の中で相対的に検証する必要がある．そこで本研究では，自治体における施設の設置・移転・統廃合といった「始まりから終わりまで」の変遷と，施設立地の影響を受け周辺で形成/喪失される都市空間の長期的な動態を都市ストックのライフサイクルと定義し，その実態の通時的な解明を試みる.具体的には,１．施設の設置・移転等の社会的経緯および時空間履歴の類型２．上記１の類型ごとの施設周辺開発状況の推移および施設用地の長期的な土地所有・土地活用状況の定量的特徴３．施設立地変遷が都市ストック形成に与える影響の海外都市－国内都市間の相違点の3点を明らかにする.具体的な調査計画としては,１）国内モデル調査，２）国内拡大調査，３）海外調査・比較の3つの調査を行うこととしている.まず,1)の調査対象となる国内都市は，近年市・区庁舎の移転やバスターミナル等交通結節点の移転・整備等が検討された候補都市の中から選定することとしており,これまで小・中規模都市を対象に4つの調査候補都市を選定したが, 社会情勢に鑑み調査を進めることができなかったため, 本年度は都内近郊の交通結節点創出の事例調査を行い, 最新の交通結節点創出の考え方について関係省庁や民間事業者への聞き取りを行った.