ドライバの安全性と快適性向上を目指した自動運転車両における車内環境制御

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本研究では，自動運転時におけるドライバの快適性を損なわず，交通環境の状況により適切に覚醒度をコントロールする車内環境要素の制御システムの構築を目的としており，2022年度には以下のことを行った．温度刺激によるドライバの覚醒メカニズムに注目し，車室内の温度変化がドライバに与える影響の中で，運転モード（手動運転とレベル３自動運転）の違いによる差異について，生体計測システムおよびドライビングシミュレータを用いて検討を行った．今までの先行研究を参考にし，適度な冷却刺激は運転タスクの遂行に必要な認知処理に影響を与えないという仮説を立て，ドライバの脳反応として，事象関連電位の計測により検証を行った．その結果，手動運転の際にはドライバの冷却刺激に対する感度が自動運転の時より低下し，ドライバへの適度な冷却刺激は運転タスクに必要な認知過程に影響を与えない可能性が示唆された．また，知覚過程のみに影響を与える温度刺激により，ドライバの覚醒度を維持させ，運転パフォーマンスを向上できる可能性が示唆された．