コネクテッドカーによる地上気象観測データの収集および有用性評価

本研究の目的は，人々が暮らす地上付近の大気を効率的に観測するため，自動車への搭載に特化した超小型気象観測システムを構築し，観測されたデータの有用性を評価することである．2022年度は，車載用移動気象観測システムの開発に着手し，プロトタイプを作成した．観測システムは，５つの気象要素（気温，湿度，気圧，降水強度，風速）の計測センサと，車体の位置情報や車速を測定する機器で構成される．全てのセンサ及び機器は，車体への装着や搭載が容易な小型となっており，それらをLTE通信可能なマイクロコンピュータに接続することで，制御かつデータ送信を行っている．さらに，開発した観測システムを普通自動車に搭載し，計３回の移動観測試験を行った．その観測結果に基づき，各種センサのデータ品質や特徴，車体への装着方法の問題点，移動観測特有の誤差，データ送信エラーなどを洗い出し，観測システムの改善やデータ品質向上に取り組んでいる．システムから随時送信された観測データはクラウドストレージに蓄積されており，そのデータを可視化するためのツールも作成した．開発したシステムで自動車による移動観測を行うことで，これまでになく広範囲かつ密に地上付近の大気を把握することができている．今後は，複数の自動車にシステムを搭載した実証実験を行い，地上気象観測データを長期継続的に収集するとともに，その有用性について，気象予測への寄与から評価していく．

本研究の目的は，人々が暮らす地上付近の大気を効率的に観測するため，自動車への搭載に特化した超小型気象観測システムを構築し，観測されたデータの有用性を評価することである．2022年度は，車載用移動気象観測システムの開発に着手し，プロトタイプを作成した．観測システムは，５つの気象要素（気温，湿度，気圧，降水強度，風速）の計測センサと，車体の位置情報や車速を測定する機器で構成される．全てのセンサ及び機器は，車体への装着や搭載が容易な小型となっており，それらをLTE通信可能なマイクロコンピュータに接続することで，制御かつデータ送信を行っている．さらに，開発した観測システムを普通自動車に搭載し，計３回の移動観測試験を行った．その観測結果に基づき，各種センサのデータ品質や特徴，車体への装着方法の問題点，移動観測特有の誤差，データ送信エラーなどを洗い出し，観測システムの改善やデータ品質向上に取り組んでいる．システムから随時送信された観測データはクラウドストレージに蓄積されており，そのデータを可視化するためのツールも作成した．開発したシステムで自動車による移動観測を行うことで，これまでになく広範囲かつ密に地上付近の大気を把握することができている．今後は，複数の自動車にシステムを搭載した実証実験を行い，地上気象観測データを長期継続的に収集するとともに，その有用性について，気象予測への寄与から評価していく．