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一人称および三人称視点による操船時の状況認識と判断の違いにかかる人の認知的特性

第一人称和第三人称视角下船舶操纵中与态势感知和判断差异相关的人类认知特征

基本信息

批准号：
22K17934
负责人：
加藤由季
金额：
$ 2.58万
依托单位：
Kobe University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
财政年份：
2022
资助国家：
日本
起止时间：
2022-04-01 至 2026-03-31
项目状态：
未结题

项目摘要

近年，陸上から船舶を監視，および操縦する遠隔操縦船の実用化が進められているが，遠隔地からの状況認識や意思決定は未知な部分が多い. 搭乗操縦船における状況認識では，船橋から目視された周囲の景観，つまり「一人称視点」を基本とした情報が重視される.一方，遠隔操縦船において各種センサから取得され制御パネルに表示される定性的・定量的情報は，船舶のレーダ映像のように上空から見下ろす「三人称視点」を基本として提供されることがしばしば認められる.視点の違いは，網膜に投影される対象物の像や配置を大きく変えるため，異なった状況認識を行う原因の一つになり得る.これらのことから，本研究では，操船情報を構成する諸要因のうち特に大きな影響を持つと見込まれる「視点(一人称/三人称)」に注目し，その違いが船舶の航行において認知的にどのような影響を持つかを実証実験を通して明らかにすることを目的としている.第１年度においては，まず，視覚情報処理に関する種々の研究を参照し，一人称と三人称を比較することで，一人称の方が自船近傍の局所的情報(各々の近傍他船と自船との関係)は迅速かつ詳細に把握できる一方，三人称の方が大域的情報(対象海域全体の交通状況)の取得，および複数の対象物間(自船を含む)の関係の把握に長ける，という認知的特性の違いがあることを見出した．これを航海における安全性と効率性にあてはめ，本研究の作業仮説を「一人称による操船は自船近傍の局所情報を取得することに適していることから安全志向，三人称では自船周辺の大域情報の取得に適していることから効率志向となる」と設定した．　次に，視点以外の条件を統制する機能を持つ簡易操船シミュレータを開発し，この作業仮説を検証した．

In recent years, the monitoring of ships on land, the operation of ships in remote areas, the realization of ships in remote areas, the recognition of conditions in remote areas, and the rational decision-making of unknown parts have increased. The ship's condition is recognized, and the ship bridge is visually inspected. The scenery is viewed, and the basic information is valued. On the one hand, the qualitative and quantitative information of the ship's remote control ship is obtained from various sources, and the ship's image is reflected in the sky. The "three-person viewpoint" is basically provided. View point violation, retina projection, object image configuration, large change, different situation recognition, behavior reason. This study focuses on the important factors affecting the formation of ship operation information, and on the observation of "viewpoint (one person/three persons)", and on the influence of violation on the cognition of ship navigation. In the first year, the research on visual information processing was carried out.(The relationship between each object and the other ship) To quickly grasp the detailed information of one party, three parties and a large area (the traffic situation of the whole sea area), to grasp the relationship between a plurality of objects (including the ship), to understand the characteristics of the violation. This paper discusses the safety and efficiency of the ship. Second, the control of conditions outside the viewpoint function to maintain simple operation of the ship to open up, the operation of the test.