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超精密歯車の性能に関する研究

超精密齿轮性能研究

基本信息

批准号：
62850031
负责人：
石橋彰
金额：
$ 1.79万
依托单位：
Saga University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Developmental Scientific Research
财政年份：
1987
资助国家：
日本
起止时间：
1987 至 1989
项目状态：
已结题

项目摘要

本年度は主に鏡面研削歯車の騒音と振動を前年度に完成した超精密歯車用負荷試験機を用いて調べた。先ず歯面粗さの影響を調べるため、従来の代表的精密歯車研削盤(M社製)で研削した歯車(歯面粗さRmaxαA2E22μm)と鏡面研削歯車(RmaxαA2E20.2μm)の騒音と振動を比較した。いずれの歯車対も同じ精度(JISO級)としたが、鏡面研削歯車のほうが、騒音も振動も著しく小さかった。この原因を明らかにするため、騒音波形を高速フ-リエ解析器で周波数分析を行なった結果、鏡面研削歯車の騒音には、5kHz以上の成分が著しく少ないことがわかった。このようになる原因を更に追求すれば、鏡面研削歯車では、歯面の粗さの和が理論油膜厚さよりも小さいため、ほぼ完全なEHL油膜が歯面間に形成されて、粗さの高の衝突によって生じる音(高周波数成分の多い騒音)が少なくなったためであると考えられる。最近、運転性能を向上させるために、高歯歯車を利用しようという傾向が強くなったので、鏡面研削した高歯歯車を製作して騒音と振動特性を調べた。歯形を修整しない場合は、かみあい率を2以上の高歯にすれば騒音と振動が小さくなる。しかし、かみあい率が2以下の高歯車の振動と騒音は、標準歯車のものよりも大きくなる傾向にある。その理由は、一歯かみあい領域が存在して、しかも歯が標準のものよりも高いためである。高歯歯車には、適当な歯形修整を施さないと歯を高くした効果が表われない。この適当な歯形修整量を計算するため、歯の弾性変形とそれによる回転誤差を精密に計算するコンピュ-タ-プログラムを開発した。計算結果と実験によって、適当な歯形修整量は、高歯車の場合も、歯の弾性変形量と歯車の最大ピッチ誤差の和であることがわかった。歯の弾性変形量は荷重によって変化するので、歯形修整量を一定として、負荷トルクを変化させる実験も行なって、歯形修整の影響を調べた。

This year, the main research and development of the machine, the sound and vibration of the ultra-precision mechanical load test machine was completed in the previous year. First, the surface roughness (RmaxA2E22 μ m) and the surface lapping (Rmaxa A2E20.2 μ m), which is represented by the precision grinding machine (M society), the precision grinding machine (M society), the surface lapping machine (Rmaxa A2E22 μ m), the surface lapping machine (Rmaxa A2E20.2 μ m), the surface lapping machine (Rmaxa A2E20.2 μ m), the surface lapping machine (Rmaxα A2E20.2 μ m). The accuracy is the same as that of the precision (JISO level), the surface lapping is the same as the precision, the surface lapping is the same as the precision (JISO level). The cause is clear, the sound waveform is high-speed, the wave number of the parser is the result of the cycle wavenumber analysis, the surface lapping is related to the sound, and the components above the 5kHz are responsible for the reduction of the frequency. The reason for this is that the reason is more important than the pursuit of oil film thickness, EHL oil film thickness, oil film thickness and oil film thickness. Recently, the performance of the equipment has been improved, and the high-speed equipment has made use of the equipment to strengthen the performance and improve the vibration characteristics of the sound. The shape is fixed and the frequency is above 2%. The sound of the sound is high and the sound is small. If the frequency is lower than 2, the sound of the sound should be raised, and the standard should be adjusted. The reason for this is that there is a problem in the field, and that there is a standard in the field. If you want to change the shape of the machine, you will need to know that the results are in good condition. When the amount of shape correction is used to calculate the error, the precision of the calculation is very accurate. The results of the calculation show that there are significant differences between the two groups, such as the amount of shape correction, the amount of shape modification, the maximum error and the maximum error. The weight of the shape, the weight, the load, the shape, the shape, the shape