未来の航海士のための船体の安全指標の提案

未来航海者船体安全指标的提案

• 批准号: 15H00199
• 负责人: 金山 恵美
• 金额: $ 0.32万
• 依托单位: National Institute of Technology, Toyama College
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
• 财政年份: 2015
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2015 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-15H00199/
• 关键词: 船; 船舶工学

1. 研究背景船舶を安全に運航するうえで復原力(GM)の把握は重要であり、将来船舶職員として操船を指揮する可能性のある学生に船体の安定性に対する知識を定着させることは必要不可欠である。しかし、GM及び横揺れ周期は、船体の形状が複雑であることや、積載物及び外力の影響を受けることなど、状況によって変化することから把握しにくいものとなっていた。そこで、本校所有の小型ボート「さざなみ」(全長12m 総トン数15t)の模型を作成し、模型を使用したGM減少による転覆実験を行うとともに、数値計算ソフトを用いた排水量・復原力曲線を作成し船体の安全性を探り、操船と船体傾斜との関連性を把握させ、安全な操船法の提案につなげることを目指した取組である。2. 研究方法実船データから3Dモデルを作成し模型実験による性能推定をすることにより、実船ではできないGM減少による転覆実験を可能にした。船体フェアリングソフトAutoshipと静水力学計算ソフトAutohydroを併用し船体基本性能を推定し、排水量曲線・復原力曲線を作成し横揺れからの浸水及び貨物移動に伴うGMの減少状況を再現した。3. 研究成果実船データを基に、GM減少時における船舶の状況を実験と数値計算により再現することで、船体の安全性への認識をより深めることが出来たと考える。本研究の成果報告を「平成27年度 実験・実習技術研究会in西京」において発表した。

1. Background: The importance of ship resilience (GM) control in safe operation, the possibility of future ship crew operation, the knowledge of ship stability, etc. The ship's shape is complex, the load and the external force are affected, and the ship's condition is changed. The model of all small ships in our school (total length 12m, total number 15t) is created, the model is used to reduce the displacement, the resilience curve is created, the ship safety is explored, the ship operation and the ship inclination are grasped, and the safe ship operation method is proposed. 2. The research method is based on the 3D model, and the performance estimation is based on the 3D model. The hull design software Autoship and Hydrostatic calculation software are used to estimate the basic hull performance, displacement curve and resilience curve, and to reproduce the loss of GM due to flooding and cargo movement. 3. The research results show that the ship's condition is calculated according to the number of GM reduction, and the ship's safety is recognized deeply. The results of this research are presented in the "Heisei 27 Research Institute for Practical Technology in Xijing".