プラスチックねじ歯車の動力伝達の可能性

塑料螺旋齿轮的动力传输可能性

• 批准号: 24917016
• 负责人: 高橋 美喜男
• 金额: $ 0.32万
• 依托单位: Kisarazu National College of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2012 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-24917016/
• 关键词: プラスチック歯車; ねじ歯車; 歯面温度

研究目的プラスチックねじ歯車の寿命は,使用時の歯面温度が分かれば推定可能である.この歯面温度は,ある特定の諸元の歯車については,平均せん光温度から推定できることを示した.また,関係式を明らかにした.しかし,歯車諸元が変わった場合にその関係式がそのまま適用できるかについては明らかではない.そこで,本研究では,プラスチックねじ歯車の動力伝達の可能性について明らかにするため,異なる諸元のプラスチックねじ歯車の歯面温度推定法について検討した.研究方法本研究では,プラスチックねじ歯車の歯面温度に及ぼす歯数の影響を中心にモジュール,ねじれ角,潤滑条件,相手歯車の材質の影響について実験をもとにまとめた.研究成果プラスチック歯車の運転時の歯面温度は,摩擦発熱,ヒステリシス発熱および放熱の3つの要素から決定される.しかし,ねじ歯車では,ヒステリシス発熱量の計算は容易ではない.また,歯面のすべりが大きく変形量の小さいねじ歯車では,歯面温度に及ぼす摩擦発熱の影響の度合いが大きいため,摩擦発熱により歯面温度上昇量を推定できる可能性がある.本研究では,摩擦発熱の指標としてColmanの瞬間温度上昇量を採用し,瞬間温度上昇量をかみ合い範囲で平均化した平均せん光温度と歯面温度上昇量の関係を実験的に検証した.その結果,相手歯車がプラスチックの場合は,潤滑条件によって近似直線は異なるが,その他の条件にはよらず,また相手歯車の材料が金属であればすべての条件において,平均せん光温度と歯面温度上昇量の関係が直線近似できることを実験的に明らかにした.今後の予定本研究で得られた成果を,日本機械学会全国大会,関東支部講演会,精密工学会成形プラスチック歯車研究専門委員会,International Conference of Gears(ドイツ)で講演予定である.また,日本機械学会に学術論文として投稿予定である.

The purpose of this study is to estimate the lifetime of dental vehicles and the temperature of dental surfaces during use. The temperature of the dental surface is equal to that of the dental surface with specific parameters, and the average solar temperature is estimated. The relationship between them is clear. The relationship between the elements of the car and the case is applicable to the case. In this study, the possibility of dynamic transmission of dental vehicles was investigated by the method of temperature estimation of dental surfaces. Methods This study focuses on the influence of tooth surface temperature and tooth number on tooth surface temperature, tooth angle, lubrication condition and tooth material. The results of the research indicate that the tooth surface temperature, friction heat generation, friction heat generation and heat release during the operation of the tooth wheel are determined by three factors. It is easy to calculate the amount of heat generated by the engine. The possibility of estimating the temperature rise of the tooth surface due to friction heat transmission is discussed. In this study, the index of friction heat transfer and the instantaneous temperature rise of Colman were used to verify the relationship between the instantaneous temperature rise and the average light temperature and the surface temperature rise. As a result, in the case of phase gear, the lubrication conditions are approximately linear, and other conditions are different. In the case of phase gear, the material of phase gear is metal, and the condition of phase gear is metal. The relationship between average light temperature and surface temperature rise is linear approximation. Future research results are expected to be presented at the National Congress of Japan Mechanical Society, Kanto Branch Lecture Meeting, Precision Engineering Society Shaping Research Committee,International Conference of Gears(German). Academic papers submitted by Japan Mechanical Society.

项目成果

プラスチックねじ歯車の歯面温度(第一報無潤滑条件の場合)

塑料螺旋齿轮的齿面温度（非润滑条件下的首次报告）

• 发表时间: 2012
• 作者: 鈴木庸久;村岡潤一;横山和志;山吉康弘;高橋美喜男
• 通讯作者: 高橋美喜男