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高速で3次元的に海洋環境を利用する高次捕食者の方位と水温測定による索餌経路の解析

通过测量方向和水温，分析高速利用海洋环境的高阶捕食者的觅食路线

基本信息

批准号：
14656074
负责人：
綿貫豊
金额：
$ 1.92万
依托单位：
Hokkaido University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Exploratory Research
财政年份：
2002
资助国家：
日本
起止时间：
2002 至 2003
项目状态：
已结题

项目摘要

水深温度記録によるウトウの採食範囲の推定と加速度記録計によるウミガラスとヨーロッパヒメウの潜水行動記録の解析をおこなった。北海道天売島のウトウに水圧温度記録データロガーを装着しその潜水行動と同時に鉛直水温プロファイルを測定し、北海道水産試験場の調査船によって周辺海域の海洋観測を、2002年と2003年6月に実施した。両者の水温プロファイルの一致からウトウの採食場所を推定した。キャリブレーションをおこない、この方法で個体の採食場所をおおまかに解析することが可能であると判断された。2002年には多くは天売島の北から利尻島の間の沿岸部で採食したが、2003年には多くは天売島の南方向数十キロの増毛沿岸で採食していた。調査海域における5〜6月の表面海水温度は、2002年の方が2003年に比べて高く、対馬暖流勢力が2002年は強かったと考えられる。そのため、相対的に暖かい海域に分布するカタクチイワシを主たる餌とする本種は2003年には、より南で採食していたのではないかと推察される。スコットランドのメイ島で、鳥に装着したデータロガーで尾頭方向加速度と腹背方向加速度を64Hzで記録し、翼で潜るウミガラスと足で潜るヨーロッパヒメウの推進調節を研究した。体軸角度は尾頭方向加速度の低周波成分から推定され、いずれの種もほぼ垂直に潜っていた。推進とストロークは腹背方向加速度の高周波成分から推定した。潜水しはじめは、大きな浮力にさからうために、ウミガラスは翼の打ち下げと打ち上げ両方で推進していたが、ウはパワーストロークでのみ推進した。深く潜水すると、ウはグライドを長くして、ウミガラスは打ち上げ時の推力発生を小さくして、それぞれ推進頻度を低下させたが、ストローク時間はほぼ一定に保たれたままだった。

Determination of the intake range of water depth and temperature records and analysis of diving action records of water depth and temperature records Water pressure and temperature records of Hokkaido Island were installed in June 2003, and marine survey of the surrounding waters was carried out by a survey ship of Hokkaido Aquatic Research Site. The water temperature of the fish is consistent with its feeding site. The method is to analyze the feeding site of an individual. In 2002, there was a lot of food in the coastal area between the northern and southern parts of the island. In 2003, there were dozens of food in the coastal area between the northern and southern parts of the island. The sea surface temperature in May and June of the investigated sea area was higher than that in 2003 in 2002, and the warm current force in 2002 was stronger than that in 2003. This species was discovered in 2003 in the warm sea area. A study on the propulsion regulation of the tail and back acceleration recorded at 64Hz was conducted. The body axis angle and the low frequency component of the caudal acceleration are estimated, and the vertical potential of the caudal acceleration is calculated. The high frequency component of acceleration in the ventral and dorsal directions is estimated. Diving, big buoyancy, big wings, big wings. Deep dive, deep dive.