Shape optimization of a jet-nozzle using adjoint Navier-Stokes equations to reduce aeroacoustic noise

使用伴随纳维-斯托克斯方程优化喷嘴形状以降低气动噪声

• 批准号: 45769674
• 负责人: Jan Schulze
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Angewandte Mathematik und Wissenschaftliches Rechnen (LRT-1)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2006-12-31 至 无数据
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/45769674?language=en
• 关键词: Shape; optimization; jet; nozzle; using

Das Forschungsvorhaben zielt auf die Minimierung von aeroakustischem Lärm durch Überschallfreistrahlen (Flugzeugtriebwerke) ab. Dabei kommt ein, in diesem Gebiet, noch wenig erforschtes mathematisches Optimierungsverfahren zum Einsatz, welches den Gradienten der Kostenfunktion (Lärm) mit adjungierten Gleichungen beschreibt. Der Gradient gibt in unserem Fall die Information, wie die Düsengeometrie (Optimierungsparameter) verändert werden muss, damit das Triebwerk möglichst wenig aeroakustischen Lärm hervorruft.

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