A Study on Multimedia Communication Software for Intelligent Transportation Systems

智能交通系统多媒体通信软件的研究

• 批准号: 12480099
• 负责人: FUKUDA Akira
• 金额: $ 9.98万
• 依托单位: Kyushu University (2001-2002)Nara Institute of Science and Technology (2000)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2000 至 2002
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-12480099/
• 关键词: ITS; Multimedia; QoS; Ad-hoc network; Power saving; Routing; Location estimation; 通信プロトコル; 位置管理; マルチメディア情報処理; 通信方式; 階層マルチメディア情報; 情報発信ソフトウェア; 基盤ソフトウェア

Intelligent Transportation Systems, ITS, are widely studied. The aim of ITS is to resolve several problems such as traffic congestion, traffic accidents, and so on as well as car navigation. In addition, telematics that aims at constructing high information society where vehicles play a central role. In these studies, software and communication schemes for multimedia must be essentially studied. In this year, the final year of this project, we performed the following studies.(1)Studies on routing schemes for ad-hoc networksWe considered a network between relay stations and vehicles as an ad-hoc network.Therefore, we studied effective routing schemes for ad-hoc networks. That is, we proposed a power aware routing scheme and a routing one with high reliability.We showed that these routing schemes effectively worked through simulation experiments.(2)Studies on location estimation systems for wireless ad-hoc networksNot all mobile computers have GPSs. Some mobile computers may GPSs or not. In this situation, if a mobile computer gets own location, application fields using the computers can be drastically extended. Under this background, we proposed a location estimation scheme that allows a mobile computer without a GPS to get own location information by communicating it with a mobile computer with a GPS. In addition, we showed the proposed scheme effectively works through simulation experiments.

智能交通系统（ITS）是目前研究的热点。ITS的目的是解决交通拥挤、交通事故等问题，以及汽车导航。此外，远程信息处理旨在构建以车辆为核心的高度信息化社会。在这些研究中，软件和通信方案的多媒体必须进行实质性的研究。今年是该项目的最后一年，我们进行了以下研究。（1）ad-hoc网络的路由算法研究将中继站与车辆之间的网络视为ad-hoc网络，研究了ad-hoc网络的有效路由算法。即提出了一种功耗感知的路由方案和一种高可靠性的路由方案，并通过仿真实验验证了这两种路由方案的有效性。（2）无线ad-hoc网络定位系统的研究并非所有的移动的计算机都有GPS。有些移动的计算机可能有GPS，也可能没有。在这种情况下，如果移动的计算机获得自己的位置，则使用计算机的应用领域可以急剧扩展。在此背景下，我们提出了一种位置估计方案，该方案允许没有GPS的移动的计算机通过与具有GPS的移动的计算机通信来获得自己的位置信息。此外，我们通过仿真实验证明了该方案的有效性。

项目成果

澤田, 中西, 福田: "省電力指向可変レベルアドホックネットワークルーティング"マルチメディア,分散,協調とモバイルシンポジウム. 139-144 (2001)

Sawada、Nakanishi、Fukuda：“面向节能的可变级别自组网络路由”多媒体、分布式、协作和移动研讨会 139-144 (2001)。

T. Kitasuka et al.: "A Location Estimation System using Multi-hop Wireless Networks"Proc. DICOMO Symp.. 369-372 (2002)

T. Kitasuka 等人：“使用多跳无线网络的位置估计系统”Proc。

島田, 田頭, 中西, 福田: "移動計算機を含むPeer-to-Peer情報共有環境における位置管理方式"情報処理学会 論文誌. 43・2. 605-615 (2002)

岛田、田头、中西、福田：“包括移动计算机在内的点对点信息共享环境中的位置管理方法”日本信息处理学会杂志43・2（2002）。

S. Furusho et al.: "Load Balancing Routing for Wireless Ad-hoc Networks"Proc. DICOMO Symp.. 413-416 (2002)

S. Furusho 等人：“无线 Ad-hoc 网络的负载平衡路由”Proc。

橋本, 中西, 福田: "セル位置情報に基づくアドホックネットワークルーティング"マルチメディア,分散,協調とモバイルシンポジウム. 127-132 (2001)

Hashimoto、Nakanishi、Fukuda：“基于小区位置信息的自组织网络路由”多媒体、分布式、合作和移动研讨会 127-132 (2001)。