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河道環境の変化に伴う堤防・護岸災害の予測と制御法に関する研究

河道环境变化引起的堤防海堤灾害预测与防治方法研究

基本信息

批准号：
03201128
负责人：
芦田和男
金额：
$ 2.3万
依托单位：
Kyoto University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
1991
资助国家：
日本
起止时间：
1991 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究は、三つの分担課題、(1)河床低下に伴なう中規模河床波の変形過程ならびに中規模河床波上の流れと洗掘機構、(2)構造物による洗掘防止機能、および(3)洗掘による堤防・護岸災害の発生機構と護岸工法を設けて推進された。以下本研究によって得られた成果を要約する。(1)上流域からの土砂供給が遮断された河道を対象として、河床材料の質的変化を考慮した河床変動計算法やこのような領域からの流出土砂量の算定法を提案した。(2)交互砂州直線河道に形成される低水路に着目し、その流路・河床変動機構を実験的に検討した。それによれば、低水路の平面形状は、河岸沿いに直進した後、向きを急激に変えて対岸に移るといった特性を示し、屈曲部近傍には、2次流の形成に伴う深掘れが生じる。(3)低水路屈曲部の深掘れは、水制を設置することによって著しく軽減される。また、深掘れは、護岸の法勾配と屈曲角にも依存し、法勾配が緩いほど小さくなり、屈曲角が0°〜45°の範囲においては、これが大きい程大きくなる。(4)2次流の影響を考慮した2次元浅水流・河床変動モデルによれば、深掘れに対する水制および護岸法勾配の効果は、河床粗度および渦動粘性係数を適切に与えることによって評価できる。(5)堤防・護岸の被災形態や被災のメカニズムを検討するため、護岸に働く流体力および裏込め土の土圧・水圧等に着目し、これらが、法勾配によってどのように変化するかを明らかにした。

This study is divided into three parts: (1) the river bed wave deformation process of medium scale river bed wave,(2) the washing and excavation prevention function of structure,(3) the mechanism of dike and revetment disaster generation and the revetment design method. The results of this study are as follows: (1)The calculation method of bed movement and the calculation method of soil and sand outflow in the upper basin are proposed. (2)The formation of a straight river channel in the alternate state of sand is the focus of attention, the flow path and the river bed movement mechanism are discussed. The plane shape of the low water channel is opposite, the river bank is straight forward, the direction is rapid, the shore is shifted, the characteristics are shown, the bending part is near, and the formation of the secondary flow is accompanied by deep excavation. (3)The water system of the lower part of the water channel is set up in such a way as to reduce water consumption. The angle of flexure is 0 ° ~ 45 ° and the angle of flexure is 0° ~ 45°. (4)2 The influence of secondary flow is considered. The influence of secondary flow is evaluated. (5)Dike, revetment damage form, damage caused by damage, revetment damage caused by hydraulic force, soil pressure, water pressure, etc.