海馬破壊ラットにおけるメタンフェタミン反復投与による増感現象形成についての研究

反复给予甲基苯丙胺对海马破坏大鼠致敏现象形成的研究

• 批准号: 05770755
• 负责人: 稲田 俊也
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: National Center of Neurology and Psychiatry
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1993
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1993 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-05770755/

記憶やキンドリングとの関連が示唆されている海馬の機能がメタンフェタミン(MAP)の単回投与によって誘発される行動や中枢ドパミン神経系の変化にどのような影響を及ぼすかについての検討を行った。Wistar系雄性ラットを用いてイボテン酸により神経化学的に海馬を破壊した群(10-11週齢,6匹),リン酸バッファーにより疑似手術を行った対照群(10-11週齢,6匹),および老齢ラットに疑似手術を行った老齢群(40-42週齢,7匹)の3群において,海馬手術実施12日後に線条体にガイドカニューレの植え込み手術を施行し,その48時間後にマイクロダイアリシス法により採取したサンプルからHPLC-ECDシステムを用いてドパミンおよびその代謝産物であるDOPAC,HVAの変化をMAP2mg/kgの腹空内投与の60分前から80分後まで20分間隔で測定した。また,ラットの行動はSCANET SV10を用い,水平行動のM1(最小検出移動距離12mm),M2(最小検出移動距離48mm)および立ち上がり行動のカウント数をMAP投与の30分前から70分後まで5分間隔で測定した。MAP投与40分後の線条体のドパミン濃度はMAP投与前と比較して海馬破壊群では19.7倍,対照群では14.8倍,老齢群では10.2倍といずれも有意な上昇を示したが,その上昇率は3群間で有意差は認められなかった。一方,MAP投与60分後のDOPACは投与前基礎値にくらべ,海馬破壊群では0.33倍,対照群では0.32倍,老齢群では0.40倍であった。MAP投与60分後のHVAは投与前基礎値にくらべ,海馬破壊群では0.75倍,対照群では0.73倍,老齢群では0.86倍であった。以上の結果からMAPの単回投与により誘発される行動学的,および中枢ドパミン神経系の変化に対して海馬機能が影響を及ぼしていないことが示唆された。

This is a record of how much information can be obtained from the sea. The sea is capable of sending back the message (MAP) and the operation of the vehicle. The center is responsible for the operation of the computer. Wistar, male, male, female, male, male, female, male, male, 12 days after the implementation of the marine technology, the equipment was implanted into the machine. After 48 hours, the equipment was used to determine the accuracy of the equipment. After 48 hours, the HPLC-ECD equipment was used as a substitute, the DOPAC,HVA was used as a substitute, and the MAP2mg/kg was injected into the abdomen at an interval of 20 minutes before and after 60 minutes. Please check the number of SCANET SV10, M1 (minimum outgoing departure distance 12mm), M2 (minimum outgoing departure distance 48mm) and MAP before 30 minutes, 70 minutes after 30 minutes and 5 minutes after 30 minutes. After 40 points, the MAP is 19.7 times higher than that of the previous group, 14.8 times that of the previous group, 10.2 times that of the old group, and the rate of interest is higher than that of the previous groups. after 40 points, the number of MAP is 19.7 times higher than that of the previous group. On the one hand, after 60 points, the MAP voted with the former DOPAC, the sea broke the group by 0.33 times, the group by 0.32 times, and the old group by 0.40 times. After 60 points of MAP, the number of HVA was 0.75 times higher than that of the former base group, 0.73 times that of the old group, and 0.86 times that of the old group. As a result of the above results, in the case of MAP feedback and operational dynamics, the central control system is responsible for the impact of the sea machine on the performance of the marine machine and the performance of the system.