疲労き裂近傍の応力場に着目したき裂進展性判定手法の開発

开发关注疲劳裂纹附近应力场的裂纹扩展测定方法

• 批准号: 06750505
• 负责人: 舘石 和雄
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Tokyo Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-06750505/
• 关键词: 疲労き裂; き裂進展性; 応力拡大係数; 応力集中ゲージ; 破壊力学

き裂先端の応力場に対する考察から、き裂進展性を簡易に判定する手法を開発し、その手法の精度,適用性について疲労試験により確認した。本研究で提案した手法は、き裂先端に貼付した2軸の応力集中ゲージで測定したひずみの値を用い、力学的な考察から得られる応力場を推定することによって、き裂進展を支配する破壊力学パラメータである応力拡大係数および応力拡大係数のき裂長さに対する変化量を推定するものである。応力拡大係数の値によって現在のき裂の進展性を、またそのき裂長さに対する変化量によってき裂が今後加速するのか減速するのかを判定することが可能となる。この手法を小型試験体による疲労試験によって確認した結果、応力集中ゲージはき裂から3mmの位置に貼付するのが最も精度が良いこと、その場合の応力拡大係数の推定誤差は10%程度であること、応力拡大係数のき裂長さに対する変化量の推定誤差は概ね20〜30%であること、き裂先端の塑性域寸法の補正を行うことにより、精度が向上することなどを示した。さらに大型桁試験体に本手法を適用し、き裂が直線でない場合や応力に多軸性が存在する場合についての検討を行った。その結果、実用上十分な精度でき裂進展性が判定できることを示した。

き crack apex の 応 force field に す seaborne る investigation か ら, simple き crack advanced を に judgement す る gimmick を open 発 し, そ の の accuracy, applicability に つ い て exhausted 労 test に よ り confirm し た. This study proposed で し た は, き crack apex に TieFu し た 2 axis の 応 force concentrated ゲ ー ジ で determination し た ひ ず み の numerical を with い, study of the mechanics of な か ら have ら れ る 応 force field を presumption す る こ と に よ っ て, き cracks progress を dominate す る broken 壊 mechanics パ ラ メ ー タ で あ る 応 force company, big coefficient お よ び 応 force company, big coefficient の き crack length さ に す seaborne る - volume Youdaoplaceholder0 presumes する する である である. 応 force company, big coefficient on の numerical に よ っ て now の き crack の progress を, ま た そ の き crack length さ に す seaborne る - momentum に よ っ て き crack が future accelerating す る の か deceleration す る の か を determine す る こ と が may と な る. こ の gimmick を small test body に よ る exhausted 労 test に よ っ て confirm し た results, 応 force concentrated ゲ ー ジ は き crack か ら 3 mm の position に TieFu す る の が も most good precision が い こ と, そ の occasions の 応 force company, big coefficient の presumption error は 10% degree で あ る こ と, 応 company, potent coefficient の き crack length さ に す seaborne る - momentum の は presumption error almost ね 20 ~ 30% で あ る こ と plastic domain "method and crack き apex の の corrected line を う こ と に よ り, precision が upward す る こ と な ど を shown し た. さ ら に large truss test body に this gimmick を applies し, き crack が linear で な い occasions や に multi-axis sex が 応 force existed す る occasions に つ い て の 検 line for を っ た. The そ そ results and the actual application of the tenths of the な accuracy で そ cracking progression が determination で る る る とを とを とを show that it is た た.

项目成果

舘石和雄: "鋼橋部材交差部に生じる局部応力の発生メカニズムと要因分析" 土木学会論文集. 507/I-30. 109-120 (1995)

Kazuo Tateishi：“钢桥构件交叉处发生的局部应力的生成机制和因素分析”日本土木工程师学会会刊 507/I-30 (1995)。