水面貫通プロペラの負荷変動に関する研究

水面穿透式螺旋桨载荷波动研究

基本信息

  • 批准号:
    06750950
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 0.64万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
  • 财政年份:
    1994
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    1994 至 无数据
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

本研究までに、平水中において翼の一部が水面上に露出して作動するプロペラの単翼に働く負荷変動について調べた結果、水面貫通時の単翼に働くトルクの極小値が負になるという興味深い現象がとらえられた。これを、流体密度差に起因する付加質量の変化による力でモデル化し、現象を説明したが、このモデルでの付加質量は仮定の段階にとどまっていた。そこで、本研究では、付加質量の変化による力に注目し、2次元披検体を気液界面で上下に動揺させた実験を実施し、披検体に働く力の計測と被検体まわりの流体挙動の観察を行った。被検体は実験と計算の比較の容易さを考慮して、楕円柱および円柱とした。実験は、被検体に働く負荷の成分分離のため、空中、水中および水面貫通状態で行った。実験結果は付加質量の変化による力を考慮した計算結果と比較し、以下の結論を得た。1.2次元被検体の実験によっても、付加質量の変化による力の成分が計測され、本成分の存在が再確認できた。2.全体として、計算結果は実験結果を良く表しており、基本的な計算モデルの妥当性は確認できた。3.動揺周波数が大きい場合、実験と計算の差が大きくなるが、以下の要因が考えられた。(1)水面上露出時の水の連れ上がりや、水中没入時の空気の巻き込みによる影響。(2)被検体の運動によって生じる伴流の影響。(3)被検体支持構造体の固有振動数の問題。計算モデルおよび実験装置に必要な改良を加え、現象をさらに的確にとらえることが今後の課題である。
In this study, a part of the wing is exposed on the water surface, and the load of the wing is adjusted. The minimum load of the wing is negative when the water surface is penetrated. This is the reason why the fluid density difference is caused by the increase in mass and the increase in force. In this study, we focused on the measurement of fluid dynamics in the two-dimensional fluid interface and the measurement of fluid dynamics in the fluid interface. It is easy to compare the calculation of the object with the calculation of the object. In the air, in the water and in the water, the load components are separated. The results of the calculation are compared with those of the calculation, and the following conclusions are obtained. 1.2 The component of the force is measured and the existence of the component is reconfirmed. 2. All calculation results are good, basic calculation results are correct. 3. When the number of dynamic cycles is large, the difference between calculation and calculation is large, and the following important factors are considered. (1)When the water surface is exposed, the water is connected to the air, and when the water is submerged, the air is connected to the air. (2)The influence of cocurrent on the motion of the body. (3)The problem of natural vibration number of supported structure of object. The calculation of the number of devices is necessary to improve the phenomenon.

项目成果

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  • 通讯作者:
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
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  • 通讯作者:
    白山晋
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
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  • 作者:
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  • 影响因子:
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  • 通讯作者:
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  • 通讯作者:
    内田 誠

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