環境保全と技術および消費構造の変化に関する計量的研究

环境保护与技术和消费结构变化的定量研究

• 批准号: 07730019
• 负责人: 池田 明由
• 金额: $ 0.64万
• 依托单位: Tokai University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1995
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1995 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-07730019/
• 关键词: 産業連関表; CO_2排出; エネルギー消費; 誘発波及効果; ライフサイクルアセスメント; 中国環境; 環境家計簿; 大気汚染

1995年度の研究ではまず,昨年度から推計を開始した1990年環境分析用産業連関表を完成させた.環境分析用産業連関表は経済を約400部門に分割し,それぞれが消費するエネルギー量と,それによって発生するCO_2排出量を明らかにした表である.この表を伝統的な産業連関分析に当てはめることによって,ある産業の生産活動に直接関わるすべてのエネルギー消費量とCO_2排出量を計算できる.そのような計算によると,1990年に日本全体で排出されたCO_2量は約12億tで,1985年の10億tに比べると,2割の増加であった.今年度は,完成した表を用いて次のような分析を中心に研究をすすめた.その第1は,家計の消費活動にともなうエネルギー需要誘発についてである.この研究では家計が使う財の生産・流通・消費の段階でどれだけのエネルギー消費が引き起こされるかを計算した.さらに,それを家計調査のデータとリンクし,家計簿とエネルギー消費がいったいどんな関係にあるかを,一般にも分かりやすく示した.それによると各個人は1990年に20.8Gcalのエネルギー需要を引き起こした.そのうち,住生活関係から22%,食生活関係から13%が引き起こされている.研究の第2は,自動車のライフサイクルアセスメントに関する実証研究である.ライフサイクルアセスメントは製品が土から生まれて土に帰るまでにもたらす環境負荷を明らかにしようという考え方であるが,それを自動車に適用した訳である.それによると普通自動車1台が1年あたりに排出するCO_2は生産のために1158kg,資本設備の投下のために114kg,補修・補填のために268kg,走行のために5083kgという結果であった.乗用車は走行時のCO_2排出量がとくに大きいことがわかった.そのほかに,国際的な視野の環境分析にもとりかかった.つまり最近環境状況がとくに厳しいといわれる,中国遼寧省瀋陽市の経済活動と大気汚染状況について調査・研究に着手した.そしてもし中国で日本と同様の先進技術が取り入れられたら,どのような環境改善効果が見られるかをシミュレーションしたいと考えている.シミュレーションにあたっては,環境分析用産業連関表の情報を活用していく予定である.

The 1995 study began yesterday and the 1990 industry linkage table for environmental analysis was completed. The industrial linkage table for environmental analysis is divided into about 400 sectors, including consumption, production and CO2 emission. The relationship between industry and production activities is analyzed and the consumption and CO_2 emission of production and CO_2 emission are calculated. In 1990, the total amount of CO_2 emitted by Japan was about 1.2 billion tons, and in 1985, it was 1 billion tons. This year's edition of the book is published in Chinese. The first is that the consumer activity of the household needs to be induced. This study is aimed at calculating the production, circulation and consumption stages of financial resources. In addition, the household survey and the household planning and consumption are related to each other, and the household planning and consumption are related to each other. In 1990, 20.8 Gcal was needed for the production of new products. The relationship between living and living is 22%, the relationship between eating and living is 13%. The second part of the research is about the practical research of automatic vehicle. The environment load of the product is obvious, and the automobile is applicable. The CO_2 emission of 1 set of ordinary automatic vehicle is 1158kg, the investment of capital equipment is 114kg, the repair and filling is 268kg, and the running result is 5083kg. CO_2 emission from a vehicle when it is traveling. International vision of environmental analysis. Recent environmental conditions, environmental activities in Shenyang City, Liaoning Province, China China, Japan and other advanced technologies have been introduced into the country, and environmental improvement has been achieved. The information of industry linkage table for environmental analysis shall be used for predetermined purposes.

项目成果

Yoshioka, K.: "Interdependency of Economic Activity and CO_2 Emission" Keio Economic Observatory Discussion Paper. 42. 1-48 (1994)

Yoshioka, K.：“经济活动与 CO_2 排放的相互依赖性”庆应义塾经济观察站讨论文件。

池田明由: "家計の消費行動とCO_2の排出" 東海大学教養学部紀要. 25. 53-68 (1995)

池田明吉：《家庭消费行为与CO_2排放》东海大学文学院通报25. 53-68（1995）。

池田明由: "環境分析用産業連関表の応用(7)" 産業連関-イノベーション& I. O テクニ-ク-. 6-2. 39-61 (1995)

Akiyoshi Ikeda：“投入产出表在环境分析中的应用（7）”投入产出创新与 I.O 技术 6-2（1995）。

池田明由: "環境と経済システムの相互関係に関する実証的研究" 東海大学教養学部紀要. 39. 145-166 (1992)

池田明吉：“环境与经济系统相互关系的实证研究”，东海大学文学院学报，39. 145-166（1992）。

吉岡完治: "中国の経済発展と環境問題" エネルギー・資源. 15-6. 45-51 (1994)

吉冈宽二：“中国经济发展与环境问题”，能源与资源，15-6。