Transformation of particular and gaseous car emissions near the source

转化源头附近的特殊气体汽车排放

基本信息

项目摘要

Es soll die Verdünnung des Abgases von Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr und besonders die dabei erfolgende Transformation der Aerosolpartikel unter atmosphärischen Bedingungen untersucht werden. Um dieses Ziel zu realisieren, wird ein KofferAnhänger mit den notwendigen Messgeräten ausgestattet und von den zu untersuchenden Fahrzeugen gezogen. Der Aerosol-Einlaß an diesem Anhänger wird variabel angebracht sein, um Messungen in verschiedenen Abständen vom Auspuffrohr zu ermöglichen. Ziel ist es, gemessene Unterschiede zwischen Immissions- und Emissionsmessungen zu quantifizieren und damit beobachtete Differenzen zwischen Messungen am Motorprüfstand und solchen an einem Standort an der Straße soweit wie möglich zu erklären. Weiterhin soll der Einfluss der äußeren Bedingungen, wie meteorologische Parameter (Temperatur, relative Feuchte, etc.) und der Geschwindigkeit des Fahrzeuges quantifiziert werden. Ein wichtiger Bestandteil ist dabei auch die Charakterisierung der Mischungs- und Verdünnungsprozesse zwischen Auspuff und Probennahme. Diese soll mit zeitlich hochaufgelösten Messungen von Temperatur, Geschwindigkeit und Feuchte der Luft realisiert werden. Zusätzlich zu diesen experimentellen Arbeiten soll, wenn sinnvoll, im weiteren Verlauf des Projektes die Transformation der Partikel mit einem Modell simuliert werden.
研究人员发现,气溶胶粒子的转化过程中,气溶胶粒子的转化过程中,气溶胶粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程中,悬浮粒子的转化过程。在此基础上,提出了一种新的地质地质方法:KofferAnhänger mit den not endigen Messgeräten ausgestattet und von den zu untersuchenden Fahrzeugen gezogen。Der aerosol - einlasan diesem Anhänger wind变量angebracht sein, um Messungen in verschiedenen Abständen vom Auspuffrohr zu ermöglichen。Ziel ist - es, gemessene Unterschiede zwischen排放- und emissions - smessungen zu quantifizien und damit beobachtete, Differenzen zwischen Messungen am motorproststand und solchen and der Straße soweit wie möglich zu erklären。Weiterhin soll der Einfluss der äußeren Bedingungen, wei meteorologische Parameter (temperature, relative Feuchte,等)und der Geschwindigkeit des Fahrzeuges quantifiziert werden。[中文]:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文:德文。《疾病与时代》hochaufgelösten温度、气候与现实世界的关系。[0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0]

项目成果

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Professor Dr. Alfred Wiedensohler其他文献

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