Mechanical behaviour of separable joints of cellular metallic materials

多孔金属材料可分离接头的力学行为

• 批准号: 5302686
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Friedrich-Wilhelm Bach (†)
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Werkstoffkunde (IW)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2005-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5302686?language=en
• 关键词: Mechanical; behaviour; separable; joints; cellular

Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines Verfahrens zum Herstellen lösbarer Verbindungen zwischen zellularen metallischen Werkstoffen (ZMW) sowie zwischen ZMW und massiven Bauteilen. Die neuen Anforderungen an ultraleichte Konstruktionen komplizierter Form in Bereichen der Automobilindustrie und des Anlagenbaus verlangen aus Gründen der Wirtschaftlichkeit lösbare Verbindungen, die einen leichten Austausch verschiedener Bauelemente erlauben. Durch diese neue Art des Fügens können in diesen Branchen Konstruktionen mit ZMW realisiert werden, die in der Vergangenheit nicht zur Verfügung standen. Zur Herstellung derartiger Verbindungen eignen sich Befestigungselemente in ZMW, die überwiegend mittels aufschäumbarer Halbzeuge fixiert werden. Im Rahmen des Forschungsvorhabens werden sowohl die Legierungsbestandteile der aufzuschäumenden Halbzeuge als auch die Form der Befestigungselemente und der Fügezone variiert, um die mechanischen Eigenschaften, wie z.B. die Festigkeit der Verbindung zu optimieren. Als projektbegleitende Analytik wird neben der klassischen, zerstörenden Prüfmethode zur Charakterisierung der Verbindungen in-situ bei Belastung eingesetzt. Die Ergebnisse der Metallographie und der aus den Tomoraphiedaten errechneten Dehnungsverteilungen erlauben Rückschlüsse auf die zu optimierenden Parameter des Fügeprozesses.

Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines Verfahrens zum Herstellen lösbarer ververindungen zwischen zellularen metallischen Werkstoffen (ZMW) sowie zwischen ZMW and massiven Bauteilen。死neuen Anforderungen一个ultraleichte Konstruktionen komplizierter形式Bereichen der Automobilindustrie和des Anlagenbaus verlangen来自Grunden der Wirtschaftlichkeit losbare Verbindungen,模杯leichten交换verschiedener Bauelemente erlauben。荷兰新艺术与<s:1>根的关系können in diesen Branchen Konstruktionen mit ZMW realisiert werden， die in der Vergangenheit night zur verf<s:1> gung standen。Zur Herstellung derartiger verindungen eignen sich . ZMW, die <s:1> berwiegend mittelels aufschäumbarer Halbzeuge fixiert werden。在此基础上，作者提出了一种新的设计方法，即在<s:1>几何区域变量下，在模具力学特征特性下，在模具力学特征特性下，采用优化设计方法。[2][工程技术与工程技术]，[zerstörenden] .中国工程技术与技术研究院。金相学的研究与应用：<s:1> ckschl<e:1>的研究与应用：<s:1> ckschl<e:1>的研究与应用。