Information Display Method to Drivers based on Characteristics of Sensory Perception and Recognition

基于感官感知与识别特征的驾驶员信息显示方法

• 批准号: 12650436
• 负责人: YAMAMOTO Shin
• 金额: $ 1.98万
• 依托单位: Meijo University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2000 至 2002
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-12650436/
• 关键词: ITS (Intelligent Transport System); Human Interface; In-vehicle Information System; Driver's Status Detection; Information Display Method; In-vehicle Display for Elderly; Route Guidance for Women Brightness; ヒューマンインタフェース; 女性向けナビ; 車載表示システム; 車載システ

1. Research PurposeAn easy-to-use human interface is indispensable to improve the ITS technology widely accepted by vehicle user. In these researches, we develop fundamental technologies such as driver's status detection, information display, adaptive technique to individual differences. Beside that, we evaluate an effectiveness of these technologies using an in-vehicle information system, and then present a next plan for in-vehicle devices.2. Research Results1) Technology for detecting driver's status(1) Detection of driver's drowsinessWe've development the method for estimating an arousal level by blink duration using image-processing technology.(2) Detection of inattentive drivingWe have presented the method of measuring an eye gaze direction in practical time.(3) Detection of concentration to mobile phone while drivingWe have developed method of detecting a concentration level from the range and speed in eye movement.2) Technology for offering vehicle information(1) Easy-to-see displayWe have improved the method for elderly driver to see easily based on driver's visual acuity and viewing distance.(2) Warning in emergencyWe've presented the warning method of considering driving emergency and driver's arousal level.(3) Recognizable displayWe have developed the route guidance method for women to recognize easily based on differences in space perception ability.The next plan is to improve technologies for discriminating individuals and adapting to each user.

1。研究目的易于使用的人界面是必不可少的，以改善车辆用户广泛接受的技术。在这些研究中，我们开发了基本技术，例如驾驶员的状态检测，信息显示，对个体差异的自适应技术。除此之外，我们还使用车载信息系统评估了这些技术的有效性，然后提出了车载设备的下一个计划。2。研究结果1）用于检测驾驶员状态的技术（1）对驾驶员的嗜睡的检测方法是通过使用图像处理技术眨眼来估算唤醒水平的方法。（2）对驾驶不活跃的驾驶的检测方法，我们介绍了在实用时间范围内探索量度的方法。提供车辆信息（1）易于查看的显示器已经改进了老年驾驶员的方法，可以根据驾驶员的视力和观看距离轻松查看。（2）紧急情况下的警告我们提出了考虑驾驶紧急情况和驾驶员的警告方法。（3）可识别的妇女的识别能力，以识别出差异。每个用户。

项目成果

S.Mita: "Driver Status Monitor Detection of the Gaze Direction using the Time-Varying Image Processing"Proc of 9^<th> World Congress on ITS. 3046 (2002)

S.Mita：“使用时变图像处理来检测注视方向的驾驶员状态监视器”Proc of 9^<th> 世界智能交通大会。

坂口靖雄: "車載表示機器の読みやすい文字サイズとコントラストの決定法"電気学会論文誌C. 120C,1. 82-87 (2000)

Yasuo Sakaguchi：“确定车载显示设备的清晰字体大小和对比度的方法”，日本电气工程师协会交易 C. 120C，1. 82-87 (2000)

中山 幸則: "画像処理によるドライバの意識集中と意識低下の検出"第7回画像センシングシンポジウム. 271-274 (2001)

Yukinori Nakayama：“使用图像处理检测驾驶员注意力和意识下降”第 7 届图像传感研讨会 271-274 (2001)。

中野 倫明: "車載ディスプレイの表示(1) 車載ディスプレイにおける文字・記号の表示方法"自動車技術会 2002年春季大会. (2002・6発表予定).

Michiaki Nakano：“车载显示器显示(1)如何在车载显示器上显示字符和符号”日本汽车工程师学会2002年春季会议（将于2002年6月提出）。

白井 了: "車載ディスプレイにおける文学・記号の表示方法"映像情報メディア学会誌. Vol.56,No.11. 1813-1818 (2002)

Ryo Shirai：“如何在车载显示器上显示文字和符号”图像信息和媒体工程师学会杂志，第 56 卷，第 1813-1818 期（2002 年）。