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塑性加工の無潤滑(ドライ)化に関する研究

无润滑（干式）塑性加工研究

基本信息

批准号：
02J04859
负责人：
松本良
金额：
$ 0.64万
依托单位：
Osaka University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2002
资助国家：
日本
起止时间：
2002 至 2003
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-02J04859/
关键词：
鍛造切削無潤滑極微量潤滑ミスト潤滑マグネシウム合金 FEM

项目摘要

1.切削および塑性加工における無潤滑状態における摩擦機構の検討無潤滑化が進む切削加工と無潤滑化が研究初期段階である塑性加工との摩擦機構の比較を行うため,被加工材の新生面の摩擦試験,被加工材の応力状態を変化させた摩擦試験を提案,実験を行った.無潤滑切削加工における工具-被加工材の接触面圧,真実接触面積率が摩擦特性におよぼす影響について詳細に調べ,無潤滑切削加工の摩擦機構について考察した.2.ミスト微量潤滑鍛造における摩擦測定ミスト噴霧装置を用いて極微量の潤滑油を噴霧し,アルミニウム合金のすえ込み加工時の摩擦について測定した.ミスト状潤滑油の工具表面への噴霧状態を調べ,潤滑油量と摩擦,被加工物の表面粗さの関係について調べた.アルミニウム合金のすえ込み加工では,0.59/m^2程度の潤滑油を供給することにより,無潤滑加工に比べて摩擦係数を約50%低く,被加工物の表面粗さを加工前より小さくすることができた.またミスト状潤滑油を噴霧した場合と薄膜状に潤滑油を供給した場合で摩擦,被加工材の表面状態へおよぼす影響について比較した.さらに加工中のミスト状潤滑油のふるまいについて加工後の被加工材表面状態から考察し,ミスト微量潤滑の潤滑機構を解明した.3.マグネシウム合金の材料特性を利用した温間鍛造法の開発マグネシウム合金の加熱特性,加工軟化特性を利用した新しい温間鍛造法を提案した.提案した温間鍛造法について,有限要素(FEM)シミュレーションにより温度解析,変形解析を行い,鍛造初期時に生じるピーク荷重を約25%低減できることが分かった.また実加工への適用,課題について検討するため,鍛造加工実験を行った.鍛造加工実験ではプレスモーションを任意に制御可能なACサーボプレスを用いて,FEMシミュレーション同様にピーク荷重を約25%低減することが可能であった.

1. The friction mechanism of plastic machining without lubrication is discussed in the initial stage of the study. The friction test of the new surface of the machined material is proposed. During unlubricated cutting, the contact surface pressure between the tool and the processed material, the actual contact area ratio, and the impact on the friction characteristics are carefully adjusted, and the friction mechanism of unlubricated cutting is thoroughly inspected. 2. During micro-lubrication forging, the friction measurement device is used to spray a very small amount of lubricating oil, and the friction during machining of the alloy is measured. Adjust the spray state of the tool surface, the amount of lubricating oil and friction, and the relationship between the surface roughness of the workpiece. Lubricating oil supply of 0.59/m^2 for alloy machining, friction coefficient of 50% lower for non-lubricating machining, surface roughness of workpiece before machining. When the lubricant is sprayed, the lubricant is supplied in a thin film, and the friction is affected by the surface condition of the processed material. 3. The material properties of the alloy are developed by the hot forging method. The heating characteristics of the alloy are developed by the hot forging method. The working softening characteristics are proposed by the hot forging method. The temperature forging method is proposed to be used for temperature analysis, finite element method (FEM), temperature analysis, shape analysis, initial forging load reduction of about 25%. The application of forging machining, forging, forging. Forge machining process can be controlled arbitrarily by AC load reduction of about 25%,FEM load reduction of about 25%.