Damage mechanisms in continuously reinforced metal-matrix composites under thermo-mechanical cyclic loading for the system SiC/Ti-22Al-25Nb

SiC/Ti-22Al-25Nb 系统热机械循环载荷下连续增强金属基复合材料的损伤机制

• 批准号: 5320224
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Pedro Dolabella Portella
• 金额: --
• 依托单位: Abteilung 5: Werkstofftechnik
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2005-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5320224?language=en
• 关键词: Damage; mechanisms; continuously; reinforced; metal

Im Institut für Werkstoff-Forschung des DLR werden SiC(SCS-6)-faserverstärkte Titanlegierungen (TMC´s, titanium matrix composites) untersucht. Für den möglichen Einsatz bei hohen Temperaturen, voraussichtlich bei 650°C, wurde die faserverstärkte orthorhombische Legierung Ti-22AL-25Nb entwickelt. In dem hier vorliegenden Gemeinschaftsvorhaben der BAM, Berlin und des DLR, Köln, sollen allgemein gültige Gesetze für das Verhalten von TMC´s unter kombinierter thermischer und mechanischer Last aufgestellt werden. Hierzu wird das thermomechanische Verhalten des Systems SiC-Langfaser/Ti-Legierung fundamental mit Hilfe von Experimenten und Ersatzmodellen untersucht. Erstmals werden die Einflüsse einer mechanischen und thermischen Last separat und kombiniert (unter Berücksichtigung von Oxidation, Kriechen und Ermüdung) in unterschiedlicher zeitlicher Reihenfolge an diesem Werkstoffsystem erfasst.

Im Institut für Werkstoff-Forschung des DLR韦尔登（SCS-6）-faserverstärkte Titanlegierungen（TMC's，钛基复合材料）untersucht.在650°C的高温条件下，为了获得更高的温度，我们使用了Ti-22 AL-25 Nb合金。在BAM、柏林和德国科隆航天中心的共同努力下，TMC在最后一次韦尔登和机械混合下的热稳定性得到了全面的认可。本文通过实验和仿真模型对SiC-Langfaser/Ti-Legierung系统进行了热力学验证。首先，韦尔登将影响一个机制和热最后的分离和组合（根据氧化，克里奇和Ermüdung），在不受限制的时代里，Reihenfolge一个这样的Werkstoff系统。