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連続経路変化を伴う大ひずみ多軸変形下における多結晶体の力学的特性と最終組織予測

连续路径变化大应变多轴变形下多晶的力学性能和最终结构预测

基本信息

批准号：
15760063
负责人：
清水一郎
金额：
$ 2.11万
依托单位：
Okayama University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2003
资助国家：
日本
起止时间：
2003 至 2005
项目状态：
已结题

项目摘要

平成17年度は,比較的大きな塑性変形領域における力学的挙動のひずみ経路依存性に関し,稠密六方構造で強い異方性を有する純チタンを用いて研究を進めた.すなわち,面心立方構造である純アルミニウムの結果と比較することによって,微視的組織および塑性異方性の影響が力学的挙動に及ぼす影響を明らかにすることを試みた.その結果として,純チタンでは二軸圧縮に伴う集合組織形成が顕著であるために,経路変化後の応力値がひずみ経路に依存して大きく変化することを示した.また,アルミニウムにおける交差硬化挙動と異なり,ひずみ経路急変に伴って応力値の一時低下が現れること等を見い出した.これらの知見は,純チタンの有する塑性異方性が力学的挙動に及ぼす影響の大きさを示唆しており,塑性加工時の工程設計において材料構造を考慮することの重要性を表すものである.一方,大ひずみ多軸変形を工学的に応用する新しい試みとして,多結晶アルミニウムに対して,二軸圧縮の途申でひずみ経路を折り返すことによって元の形状へ復元させる「往復ひずみ経路」を与え,素材としての材料特性向上を目指す研究を開始した,数種類のひずみ経路について検討した結果,同じ累積ひずみ量で比較した場合,往復ひずみ経路を選択した方が一方向変形時よりも高い流れ応力を示すこと,往復ひずみ経路におけるひずみ比が小さくなるほど流れ応力の上昇が著しいこと等を明らかにした.これらの成果は大ひずみ多軸変形を材質改善に応用する可能性とひずみ経路選択の重要性を示しており,さらなる検討を進めることによって今後の実用化に繋げていきたい.

In the 17th year of Heisei, the research on the application of pure structure in the field of large plastic deformation, the dynamic and internal path dependence of mechanics, and the strong anisotropy of dense hexagonal structure was carried out. Comparison of the results of FCCs and FCCs shows that the microstructure of Weishi app is influenced by plastic anisotropy, and that the mechanical behavior is influenced by mechanical deformation. As a result, the two axes of compression and assembly organization are formed, and the force value after transformation is shown. The difference between hardness and hardness is different, and the inner circuit is urgent and the inner circuit is low. The importance of plastic anisotropy in mechanical dynamics and its influence on mechanical properties is demonstrated in engineering design of plastic processing and consideration of material structure. A large number of multi-axial deformation engineering applications, such as new tests, multi-crystal deformation, two-axis compression, internal circuit, folding, shape reconstruction, reciprocating internal circuit, material characteristics, upward direction, research, several types, internal circuit, investigation results, and cumulative amount comparison. In the middle of the road, there is a change in the direction of the road. The results of this study show that the feasibility of multi-axis material improvement and the importance of internal route selection are important for future application.