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高分散噴霧燃焼法(HDSC法)の提案とその応用技術の開発

高分散喷雾燃烧法（HDSC法）的提出及其应用技术开发

基本信息

批准号：
15760133
负责人：
三上真人
金额：
$ 2.37万
依托单位：
Yamaguchi University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2003
资助国家：
日本
起止时间：
2003 至 2005
项目状态：
已结题

项目摘要

1.予混合噴霧流燃焼実験ガスタービン,液体ロケットエンジンや油焚炉では連続的に噴射された液体燃料の噴霧燃焼が行われる.多くの場合において,液体燃料は燃焼に先立ち幾らかの酸化剤と混合される.そして,さらに酸化剤が噴霧火炎外部から供給され拡散燃焼を完結させる。本年度は,このような実用上重要である過濃予混合噴霧流について予混合噴霧の総当量比の影響を調べ,それをもとに希薄予混合噴霧燃焼についての考察も行った.超過濃領域では外部火炎のみを伴なう噴霧燃焼形態が観察され,総当量比を低下させると,連続した内部火炎を伴なう燃焼形態が現れ,さらに総当量比を低下させると分裂性内部火炎を伴なう形態へと遷移した.2.対向流予混合噴霧燃焼実験噴霧の液滴径分布と流れ場のひずみ速度を変化させて実験を行うことができる対向流予混合噴霧燃焼実験装置を用いて,予混合噴霧燃焼の安定燃焼可能条件の把握を行った.燃料には揮発性の低い正デカンを用い,理論混合比から希薄域での予混合噴霧の燃焼を対向流場において行い,噴霧総当量比の影響,微粒化状態の影響について調べた.実験の結果,平均液滴径を小さくして行くと逆火または吹き飛びが生じ,平均液滴径を大きくして行くと吹き飛びが生じることが明らかになり,安定燃焼可能な平均液滴径が存在することが明らかになった.3.早期燃料噴射ディーゼルエンジンの実験ディーゼルエンジンにおいて燃料を通常の噴射始め時期より早期に噴射し,燃焼・排気特性に及ぼす噴射始め時期の影響,燃焼室内予混合噴霧の総当量比の影響について基本特性を調べた.これにより,蒸発により燃焼が律せられる可能性のある条件を明らかにすることができた.

1. Mixed spray combustion, liquid fuel combustion and oil combustion, spray combustion of liquid fuel combustion. In many cases, liquid fuels are not burned immediately, but acidified and mixed. In addition, today's acidizing agent spray fire is externally supplied and the dispersion combustion is completed. This year, it is important to adjust the effect of excessive concentration on the overall equivalence ratio of the mixed spray, so we hope to conduct an investigation into the combustion of the mixed spray. The combustion pattern of spray is observed when the external flame is in the dense field, and the equivalence ratio is low, even when the internal flame is in the dense field. 2. The droplet diameter distribution of the spray in the opposite direction and the velocity of the spray in the opposite direction are changed. 3. The equipment for the mixed spray combustion is used to grasp the possible conditions for stable combustion of the mixed spray combustion. Fuel dispersion and combustion characteristics are discussed. The theoretical mixing ratio is changed from thin region to mixed spray. The combustion characteristics are changed from potential flow to spray equivalence ratio. As a result, the average droplet diameter is small, the average droplet diameter is large, the average droplet diameter is small, the average droplet diameter is large, the average droplet diameter is stable, the average droplet diameter is stable, and the average droplet diameter is stable. 3. Early fuel injection Effects of combustion and exhaust characteristics and injection initiation time, effects of equivalence ratio of premixed spray in combustion chamber, and basic characteristics of combustion chamber. This is the first time I've ever seen a woman.