Part Handling technology, Aerondynamic, Part Feeding

[2]〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕Die häufig als sch<s:1> ttgut angelieferten Teile m<s:1> ssen zunächst vereinzelt, orientert and positional iert werden。Derzeit werden f<e:1> r ca. 80% aller zuf<e:1> hraufgaben Vibrationswendelförderer eingesetzt。德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国。参考文献1 .替代动力系统与空气动力学研究<s:1>气动系统研究，东方动力系统研究<e:1>，现代动力系统研究<s:1>气动系统研究<e:1>，现代动力系统研究Luftströmungen气动系统研究<e:1>。Unterschiedliche strömungsmechanische Effekte sowie werkst<e:1> ckeigenschaften werden berbei fr den zuf<e:1> hrprozes genutzt。在德国，研究人员研究了<s:1>工作原理分析<e:1>方法，研究了物理原理分析方法，研究了Erhöhung工作原理分析方法，研究了Flexibilität工作原理分析方法，研究了<s:1>工作原理分析方法，研究了潜力。空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究：空气动力学研究Ziel dabei ist es, in modulares System zu realisieren, das durch intelligent Sensorik selbadaptierend end in zuf<s:1> hraufgaben prozesssicher lösen kann。

Eine Grundvoraussetzung für die automatisierte Montage von Produkten ist häufig die lagerichtige Bereitstellung der Komponenten. Die häufig als Schüttgut angelieferten Teile müssen zunächst vereinzelt, orientiert und positioniert werden. Derzeit werden für ca. 80% aller Zuführaufgaben Vibrationswendelförderer eingesetzt. Diese zeichnen sich jedoch durch geringe Leistung und Flexibilität sowie hohe Störanfälligkeit aus. Eine Alternative zu diesem System stellen aerondynamische Zuführsysteme dar, bei denen das Orientieren von Werkstücken nicht mehr durch Schikanen oder mechnischen Einrichtungen, sondern im Wesentlichen durch Luftströmungen herbeigeführt wird. Unterschiedliche strömungsmechanische Effekte sowie Werkstückeigenschaften werden hierbei für den Zuführprozes genutzt. Durch die berührungslose Orientierung von Werkstücken im Luftstrom bieten diese Effekte, basierend auf einfachen physikalischen Grundgesetzen, neben der Erhöhung der Flexibilität gerade in bezug auf die Prozesssicherheit und -geschwindigkeit hohe Potentiale. Die bisher erforschten Grundlagen der aerodynamischen Zuführung haben zu vielversprechenden Verfahren geführt. Die nun erforderliche Arbeit besteht in der Entwicklung von Konzepten, um aerodynamische Zuführverfahren zu einem einsatzfähigen System weiterzuentwickeln und ihre Anbindung an Montageanlagen zu ermöglichen. Ziel dabei ist es, ein modulares System zu realisieren, das durch intelligente Sensorik selbstadaptierend neue Zuführaufgaben prozesssicher lösen kann.