妊婦交通外傷と胎児予後に関する科学的エビデンスの確立及び予防安全対策の検討
建立有关孕妇交通伤害和胎儿预后的科学证据并考虑预防性安全措施
基本信息
- 批准号:17689024
- 负责人:
- 金额:$ 11.56万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Young Scientists (A)
- 财政年份:2005
- 资助国家:日本
- 起止时间:2005 至 2007
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
平成17年度に行った動物実験結果および平成18年度に行った妊婦衝突試験用ダミーを用いたスレッド試験結果を総合的に解析した。その結果、妊婦が時速30km/h以下の追突事故に遭遇した際、腰部にかかる外力のみでは、胎児の予後に悪影響をおよぼすというエビデンスは得られなかった。さらに、追突事故に遭遇した前席乗員は、反動で腹部を車室内部に強打することがわかった。したがって、妊婦乗員のシートベルト着用効果を考えるうえでは、この腹部にかかる外力を低減させることが重要であると結論づけた。シートベルト着用で、追突時における腹部とステアリングとの二次衝突をある程度予防し、子宮内圧の変化を低減できることがわかった。しかし、負荷された加速度が大きいか、あるいは乗車位置がハンドルと近い場合に、シートベルトを着用してもある程度の外力が腹部へ作用することが明らかになった。そこで、さらなる積極的予防策として、緊急ベルト引き締め装置を追突事故時に作動させるシステムを考案した。その結果、比較的高速度の追突事故遭遇時には、子宮内圧をさらに低減させ、胎児保護に効果的であることが示唆された。また、低速度(約13km/h)の正面衝突事故をモデルしたスレッド試験を行ったところ、シートベルト着用時には、子宮内圧の上昇を35〜45%に軽減できることがわかった。したがって、シートベルトの着用は、追突および正面衝突時の妊婦子宮内圧上昇を抑制するうえで有効であった。妊婦のシートベルト着用について社会的議論がされているなか、われわれはシートベルト着用が胎児保護に有効である科学的根拠を明らかにした。本研究成果の一部は新聞、テレビ等でも紹介されたが、これら成果を積極的に公表し、一般の方に正しい知識を啓蒙している。
In 2017, the results of animal testing were compared with those of 2018. As a result, if a woman's speed is less than 30km/h, she will encounter external forces at the waist and the future impact of the fetus. In the event of a sudden accident, the front seat of the car is forced to hit the interior of the car. The results of the study were significant for the reduction of external forces. In the case of pregnancy, the degree of secondary conflict should be prevented, and the intrauterine pressure should be reduced. The acceleration of the load is large, the position of the vehicle is close, and the external force of the load is large. Active preventive measures, emergency response, emergency response The results are compared with high speed and sudden accident encounter, intrauterine pressure reduction, and fetal protection effects. In case of frontal collision accident at low speed (about 13km/h), the uterine pressure rises by 35 ~ 45%. In the case of pregnancy, the increase in uterine pressure is suppressed during pregnancy and in the case of frontal conflict. The scientific basis of pregnancy and childbirth protection is clear. The results of this study are mainly related to news, literature, etc. The results of this study are positive, public, and general.
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Traffic injuries of the pregnant women and fetal or neonatal outcomes
- DOI:10.1016/j.forsciint.2005.06.006
- 发表时间:2006-05-25
- 期刊:
- 影响因子:2.2
- 作者:Hitosugi, M;Motozawa, Y;Tokudome, S
- 通讯作者:Tokudome, S
The benefits of seatbelt use in pregnant women drivers
孕妇驾驶员使用安全带的好处
- DOI:
- 发表时间:2007
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Hitosugi M;et. al.
- 通讯作者:et. al.
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- DOI:
- 发表时间:2008
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Motozawa Y;Hitosugi M;et. al.
- 通讯作者:et. al.
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- DOI:
- 发表时间:2005
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:本澤養樹;一杉正仁 ほか;一杉正仁 ほか;一杉 正仁 ほか;一杉 正仁 ほか
- 通讯作者:一杉 正仁 ほか
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