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アドホックネットワークモビリティのための間欠的通信プロトコルの研究

自组织网络移动性间歇通信协议研究

基本信息

批准号：
17700077
负责人：
桧垣博章
金额：
$ 2.3万
依托单位：
Tokyo Denki University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2005
资助国家：
日本
起止时间：
2005 至 2006
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17700077/
关键词：
無線ネットワークグループモビリティ高度道路交通システムルーティングプロトコルフォールトトレラント間欠的通信アドホックネットワーク無線通信移動コンピュータルーティングマルチホップ配送放送サービススケジューリング

项目摘要

本研究は、移動コンピュータのみから構成されるアドホックネットワークおよびセンサネットワーク実現プロトコルにおいて、(1)コンピュータの移動速度が低速、(2)コンピュータの分布は均一、(3)コンピュータは他のいずれかのコンピュータと常時通信可能、(4)各コンピュータは自律的に移動、という従来のアドホックネットワークプロトコルにおける仮定の一部あるいは全部が成立しない環境への適用を可能とする基盤技術の確立を目指し、以下の成果をあげることができた。疎に分布するアドホックネットワーク間の間欠的通信のスループット向上を目指して、移動コンピュータ群間間欠的通信プロトコルを設計、実装した。ここではアドホックネットワーク間ルーティングとアドホックネットワーク内ルーティングとを切り分けることによって、ルーティングテーブルの更新頻度を低減させ、制御メッセージの交換を減らしている。シミュレーション実験評価により、従来のアドホックルーティングプロトコルであるDSDVに比べてルーティングオーバヘッドを大幅に削減し、データメッセージのスループット向上を実現した。高速道路上を移動する自動車群は本研究のモデルと合致することから、ITSシステムにおける広帯域通信への応用が可能である。センサネットワーク等の無線通信ノードが高密度分布するシステムにおけるルーティングコストを削減する手法として、通信ノードをグループ分けし、同一グループのみによる経路探索を初期動作とし、他グループの消極的な仲介によって短縮経路を見い出すルーティング手法を提案し、AODVルーティングプロトコルに基づいたG-AODVルーティングプロトコルを設計した。本プロトコルにより、特に移動コンピュータが高密度に分布する環境においてはネットワークの接続性を低下させることなく、フラッディングのオーバーヘッドを低下させている。本手法は、上記の高密度環境への適用のみならず、各ノードポリシーをルーティングに反映させることによりるselfish node問題解決への可能性も考えられ、今後発展させる予定である。

The results of this study show that the speed of movement is low, (2) the distribution is uniform, and (3) it is possible to communicate with each other all the time. (4) all parties should pay attention to the movement of self-discipline, and they should pay attention to the establishment of an environmental protection system for the establishment of an environmental protection system in which it is possible to use basic technology to ensure that the target information is established. To distribute and install communications that are in arrears between customers and users, and to locate and move communications that are owed between groups. I don't know. I don't know. Please tell me that the DSDV has been cut so much that it has been drastically cut, and that it has been seen up. In this study, mobile communication systems on expressways are used to facilitate the use of mobile communication systems. Wireless communication systems, such as wireless communication systems, high-density distribution devices, high-density communication systems, wireless communication systems, etc., wireless communication systems, etc., wireless communication systems, such as wireless communication systems, high-density communication systems, wireless communication systems, etc., communication devices, communication devices, initial actions, and negative intermediaries have been published. The AODV information system is based on the basic G-AODV information system and the design of the software. The purpose of this study is to provide information on the high-density distribution of high-density vehicles in the environment. Low-density distribution is very common in the environment. In this method, the high-density environmental equipment is used to reflect the possibility of solving the selfish node problem, and the future exhibition is scheduled for the future.