Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Bemessung von Befestigungen am Bauteilrand unter Querlasten

[13,14,15] Bemessung von befestiungen erfolgt nach dem in [13,14,15] beschriebenen c - verfahren, das in nationale bb0 and internationale Vorschriften [1,4,9,17,24] aufgenommen wurde。在Bruchmechanik， Verfahren beruht auf。[1][1][1][1][1][1][1][1][1][1]。[3] [m] [m] [m] [j]。in der Bauteilecke under Querlasten mit lasstrichtung schräg, parallel and weg vom bauteiland nur wenige experimentelle der numerische Untersuchungen vor。Daher sind in CC-Verfahren fre diese Anwendungsfälle Modelle enthalten, die in der Regel weit auf der sicheren Seite liegende and Daher unwirtschaftliche Ergebnisse liefen, jedoch die Bruchmechanismen sowie den Einfluss，其中参数nicht korrekt bercksichergen。Ziel des Forschungsvorhabens ist daher die Klärung des Tragverhaltens von beteilungen (einzelbefestiungen and gruppenbefestiungen mit dbehn and Kopfbolzen) am Bauteilrand and der Bauteilecke under Querlasten mit bebebiger Richtung der Querlast in bezug auf die Bauteilkante。他是在德国和世界上最年轻的工程师。他是在德国和世界上最年轻的工程师。

Die Bemessung von Befestigungen erfolgt nach dem in [13,14,15] beschriebenen CC-Verfahren, das in nationale [8] und internationale Vorschriften [1,4,9,17,24] aufgenommen wurde. Dieses Verfahren beruht auf der Bruchmechanik. Es ist für viele Anwendungsfälle ausreichend durch experimentelle Untersuchungen abgesichert [15]. Demgegenüber liegen für Befestigungen am Bauteilrand bzw. in der Bauteilecke unter Querlasten mit Lastrichtung schräg, parallel und weg vom Bauteilrand nur wenige experimentelle oder numerische Untersuchungen vor. Daher sind im CC-Verfahren für diese Anwendungsfälle Modelle enthalten, die in der Regel weit auf der sicheren Seite liegende und daher unwirtschaftliche Ergebnisse liefern, jedoch die Bruchmechanismen sowie den Einfluss wichtiger Parameter nicht korrekt berücksichtigen. Ziel des Forschungsvorhabens ist daher die Klärung des Tragverhaltens von Befestigungen (Einzelbefestigungen und Gruppenbefestigungen mit Dübeln und Kopfbolzen) am Bauteilrand und in der Bauteilecke unter Querlasten mit beliebiger Richtung der Querlast in bezug auf die Bauteilkante. Es soll ein auf sinnvollen Ingenieurmodellen basierendes Verfahren zur Bemessung solcher Befestigungen abgeleitet und in nationale und internationale Vorschriften eingebracht werden.