Research on the Establishment of the Basic Design Technology for the Sailing Type Offshore Wind Power Plant

航行式海上风电场基本设计技术建立研究

• 批准号: 19360394
• 负责人: TAKAGI Ken
• 金额: $ 11.56万
• 依托单位: The University of Tokyo (2008-2009)Osaka University (2007)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2007 至 2009
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-19360394/
• 关键词: 帆走式; 非係留; 浮体式; 洋上風力発電; 自然エネルギー; 風力発電

Concept of the sailing type offshore wind power plant is that the structure moves by sails around Japan's Exclusive Economic Zone pursuing to maximize obtained wind energy. Obtained energy is transferred to the hydrogen and carried by shuttle tankers. The length of planed structure is very large and its length is around 2,000 meters. Thus, the maneuverability during the sailing, and structural strength for safe navigation were uncertain. These problems are focused on in this study, and are solved by means of model experiment and numerical simulation.

帆船型海上风力发电站的概念是，结构围绕日本专属经济区航行，追求最大限度地获得风能。获得的能量被转移到氢气中，并由穿梭油轮运送。平面结构的长度非常大，其长度约为2,000米。因此，在航行过程中的机动性和安全航行的结构强度是不确定的。本文针对这些问题，采用模型试验和数值模拟相结合的方法进行了研究。

项目成果

Hydroelastic Behavior of a Long Flexible Structure in Irregular Waves

不规则波中长柔性结构的水弹性行为

• 发表时间: 2007
• 期刊: OCEANS'07, IEEE Aberdeen
• 作者: Takagi;K.
• 通讯作者: K.

Experimental Study on Maneuverability Coefficients for the Navigation Simulation of VLMOS

VLMOS导航仿真操纵系数实验研究

• 发表时间: 2008
• 期刊: OCEANS'08 MTS/IEEE Kobe-Techno-Ocean'08
• 作者: Korogi;Y.;Takagi;K.;Hotta;J.
• 通讯作者: J.

セイリング式洋上風力発電の可能性

航行海上风力发电的可能性

• 发表时间: 2009
• 期刊: 第21回海洋工学シンポジウム(日本海洋工学会・日本船舶海洋工学会)
• 作者: 平松拓郎;高木健
• 通讯作者: 高木健

帆走式洋上風力発電浮体の運航シミュレーション

航行海上风力发电浮体运行模拟

• 发表时间: 2008
• 期刊: 第20回海洋工学シンポジウム(日本船舶海洋工学会)
• 作者: 高木健;堀田純平;興梠有人
• 通讯作者: 興梠有人

風力発電のためのVLMOSの航行性能

风力发电VLMOS导航性能

• 发表时间: 2010
• 期刊: 日本船舶海洋工学会論文集 第10号(印刷中)
• 作者: 平松拓郎;興梠有人;高木健
• 通讯作者: 高木健