Actual control of engine power train based on extreme control strategy
Actual control of engine power train based on extreme control strategy
基于极限控制策略的发动机动力传动系实际控制
批准号：
19560453
负责人：
OHMORI Hiromitsu
金额：
$2.41万
依托单位：
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2007
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2007 至 2008
中文摘要
翻译
本研究では, 連続可変動弁機構付きのV型6気筒SI(Spark Ignition)エンジンを制御対象として,(1) エンジン始動制御,(2) トルクデマンド制御を実現する制御手法を開発し, ベンチマークテストを行いすべての設計仕様が満足されていることを確認した. エンジン始動制御では, 吸気バルブリフト量のみを主体としてエンジン制御をおこない, 離散時間極値探査制御を実現した. また, トルクデマンド制御では, 吸気バルブリフト量の制御にスミスのむだ時間補償に基づくセルフチューニング制御を応用し, ロバストな制御を実現した.
英文摘要
本研究では, 連続可変動弁機構付きのV型6気筒SI(Spark Ignition)エンジンを制御対象として,(1) エンジン始動制御,(2) トルクデマンド制御を実現する制御手法を開発し, ベンチマークテストを行いすべての設計仕様が満足されていることを確認した. エンジン始動制御では, 吸気バルブリフト量のみを主体としてエンジン制御をおこない, 離散時間極値探査制御を実現した. また, トルクデマンド制御では, 吸気バルブリフト量の制御にスミスのむだ時間補償に基づくセルフチューニング制御を応用し, ロバストな制御を実現した.
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Adaptive Torque Demand Control of SI Engine with aContinuous Variable Valve Train
连续可变气门机构 SI 发动机的自适应扭矩需求控制
连续可变气门机构 SI 发动机的自适应扭矩需求控制
DOI：
--
发表时间：
2009
期刊：
Proceedings of ICCAS-SICE 2009, Fukuoka International Congress Center Fukuoka, Japan (掲載決定)
影响因子：
--
作者：
[Shigehiro Sugihira, Noriaki Sato, Hiromitsu Ohmori]
通讯作者：
Hiromitsu Ohmori
Model Based Starting Control of SI Engines via Adaptive Feedback Linearization
通过自适应反馈线性化进行基于模型的 SI 发动机启动控制
通过自适应反馈线性化进行基于模型的 SI 发动机启动控制
DOI：
--
发表时间：
2008
期刊：
Proceedings of SICE Annual Conference 2008, The University Electro-Communications 842/847
影响因子：
--
作者：
[Shigehiro Sugihira, Hiromitsu Ohmori]
通讯作者：
Hiromitsu Ohmori
Starting Speed Control of SI Engine Based on Extremum Seeking Control
基于极值搜索控制的SI发动机启动转速控制
基于极值搜索控制的SI发动机启动转速控制
DOI：
--
发表时间：
2008
期刊：
Proceedings of the 17th World Congress The International Federation of Automatic Control(Seoul, Korea) 1036/1041
影响因子：
--
作者：
[Shigehiro Sugihira, Hiromitsu Ohmori]
通讯作者：
Hiromitsu Ohmori
極値探査法を応用したSIエンジン始動制御, 計測自動制御学会
采用极值搜索方法的 SI 发动机启动控制，仪器与控制工程师学会
采用极值搜索方法的 SI 发动机启动控制，仪器与控制工程师学会
DOI：
--
发表时间：
2008
期刊：
影响因子：
--
作者：
[北園真也, 杉平成広, 大森浩充]
通讯作者：
大森浩充
フィードバック線形化と適応制御手法に基づくSI エンジン始動制御
基于反馈线性化和自适应控制方法的SI发动机起动控制
基于反馈线性化和自适应控制方法的SI发动机起动控制
DOI：
--
发表时间：
2008
期刊：
影响因子：
--
作者：
[杉平成広, 大森浩充]
通讯作者：
大森浩充
共 13 条
Modified Extremum Seeking Control and Its Application for Engine Power Train
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批准号：23560539
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项目类别：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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资助金额：$3.16万
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财政年份：2011
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负责人：OHMORI Hiromitsu
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依托单位：
Enhanced confidence control based on non-linear mathematics models of biological process in the urban wastewater treatment systems
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批准号：13555120
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项目类别：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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资助金额：$8.58万
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财政年份：2001
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负责人：OHMORI Hiromitsu
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依托单位：
Design Method of New Adaptive Control Systems based on IQC and Its Application for Time-Varying Delayed Communication Systems
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批准号：11650453
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项目类别：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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资助金额：$1.73万
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财政年份：1999
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负责人：OHMORI Hiromitsu
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依托单位：