Actual control of engine power train based on extreme control strategy

基于极限控制策略的发动机动力传动系实际控制

• 批准号: 19560453
• 负责人: OHMORI Hiromitsu
• 金额: $ 2.41万
• 依托单位: Keio University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2007 至 2008
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-19560453/
• 关键词: エンジン始動制御; トルクデマンド; 極値制御; セルフチューニング制御; 制御工学; トルクデマンド制御; スミスのむだ時間補償法; 適応制御; 極値探索; エンジン始動; ロバスト制御

本研究では, 連続可変動弁機構付きのV型6気筒SI(Spark Ignition)エンジンを制御対象として,(1) エンジン始動制御,(2) トルクデマンド制御を実現する制御手法を開発し, ベンチマークテストを行いすべての設計仕様が満足されていることを確認した. エンジン始動制御では, 吸気バルブリフト量のみを主体としてエンジン制御をおこない, 離散時間極値探査制御を実現した. また, トルクデマンド制御では, 吸気バルブリフト量の制御にスミスのむだ時間補償に基づくセルフチューニング制御を応用し, ロバストな制御を実現した.

This study で は, even 続 chemical institutions pay - movable き の V 6 気 cylinder SI (Spark Ignition) エ ン ジ ン を suppression like と seaborne し て, (1) エ ン ジ ン initiating suppression, (2) ト ル ク デ マ ン ド suppression を be presently す る system method of equestrian を open 発 し, ベ ン チ マ ー ク テ ス ト を line い す べ て の design shi others が against foot さ れ て い る こ と を confirm し た. エ ン ジ ン initiating suppression で は, suction 気 バ ル ブ リ フ ト quantity の み を subject と し て エ ン ジ ン suppression を お こ な い, discrete time extremely interesting to probe suppression を be presently し た. ま た, ト ル ク デ マ ン ド suppression で は, Amount of suction 気 バ ル ブ リ フ ト の suppression に ス ミ ス の む だ time compensation に base づ く セ ル フ チ ュ ー ニ ン グ suppression を 応 し, ロ バ ス ト な suppression を be presently し た.

项目成果

Adaptive Torque Demand Control of SI Engine with aContinuous Variable Valve Train

连续可变气门机构 SI 发动机的自适应扭矩需求控制

• 发表时间: 2009
• 期刊: Proceedings of ICCAS-SICE 2009, Fukuoka International Congress Center Fukuoka, Japan (掲載決定)
• 作者: Shigehiro Sugihira;Noriaki Sato;Hiromitsu Ohmori
• 通讯作者: Hiromitsu Ohmori

Model Based Starting Control of SI Engines via Adaptive Feedback Linearization

通过自适应反馈线性化进行基于模型的 SI 发动机启动控制

• 发表时间: 2008
• 期刊: Proceedings of SICE Annual Conference 2008, The University Electro-Communications 842/847
• 作者: Shigehiro Sugihira;Hiromitsu Ohmori
• 通讯作者: Hiromitsu Ohmori

Starting Speed Control of SI Engine Based on Extremum Seeking Control

基于极值搜索控制的SI发动机启动转速控制

• 发表时间: 2008
• 期刊: Proceedings of the 17th World Congress The International Federation of Automatic Control(Seoul, Korea) 1036/1041
• 作者: Shigehiro Sugihira;Hiromitsu Ohmori
• 通讯作者: Hiromitsu Ohmori

極値探査法を応用したSIエンジン始動制御, 計測自動制御学会

采用极值搜索方法的 SI 发动机启动控制，仪器与控制工程师学会

• 发表时间: 2008
• 作者: 北園真也;杉平成広;大森浩充
• 通讯作者: 大森浩充

極値探索制御を用いたスロットル角制御手法とSIエンジン始動制御への応用

采用极值搜索控制的节气门转角控制方法及其在SI发动机起动控制中的应用

• 发表时间: 2008
• 期刊: 計測自動制御学会計測と制御 210/214
• 作者: 北園真也;市川晃次;大森浩充
• 通讯作者: 大森浩充