Modified Extremum Seeking Control and Its Application for Engine Power Train

改进的极值搜索控制及其在发动机动力系统中的应用

基本信息

  • 批准号:
    23560539
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 3.16万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2011
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2011 至 2013
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

(1) The MLD model of the single-cylinder engine including the engine shift is constructed on MAPLE.(2) Simulated NN-Learning law is applied for the MDL model, but it was not able to get good control performance even if changed the middle class and an NN type in various ways.(3) Simulated the switching type (gain scheduling) PID control, and a result is provided an ordinary performance, but it became clear that schedule point choice and good PID parameter tuning of the precision were necessary beforehand.(4) Performed the theoretical examination of the modified extreme seeking control theory (including the internal model use, the time integral calculus error use, and the feedback variable gain use).(5) When constituted (4) with control system, and there was the road surface change, depending was able to shorten braking distance as a result in (3).
(1)在MAPLE平台上建立了包括发动机换挡在内的单缸发动机MLD模型。(2)模拟的神经网络学习律应用于MDL模型,但即使以各种方式改变中间类和神经网络类型,也不能获得良好的控制性能。(3)模拟开关型(增益调度)PID控制,结果是提供了一个普通的性能,但很明显,调度点的选择和良好的PID参数整定的精度是必要的。(4)对改进的极值搜索控制理论进行了理论检验(包括内模的使用、时间积分误差的使用和反馈变增益的使用)。(5)当用控制系统构成(4)时,并且存在路面变化时,依靠(3)能够缩短制动距离。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
非同一ノードと結合むだ時間を有する複雑動的ネットワークの大域的同期
具有不同节点的复杂动态网络的全局同步和耦合死区时间
  • DOI:
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    李根,志田宇信,大森浩充
  • 通讯作者:
    李根,志田宇信,大森浩充
Consensus Problems in Continuous-Time with Time-Varying Communication Delays
具有时变通信延迟的连续时间内的共识问题
2自由度柔軟リンクロボットの適応I-PD制御に関する一考察
二自由度柔性连杆机器人自适应I-PD控制研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2014
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    峰岸 達矢;宮本 俊幸;三村俊裕,小口俊樹;杉谷栄規,小西啓治,原尚之;塩田強,大森浩充
  • 通讯作者:
    塩田強,大森浩充
Design of Adaptive I-PD Control System with Variable Reference Model
变参考模型自适应I-PD控制系统设计
State-Feedback Control System using Adaptive Observer for Continuous-time Linear Fractional Calculus System
使用连续时间线性分数阶微积分系统自适应观测器的状态反馈控制系统
{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

OHMORI Hiromitsu其他文献

OHMORI Hiromitsu的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

{{ truncateString('OHMORI Hiromitsu', 18)}}的其他基金

Actual control of engine power train based on extreme control strategy
基于极限控制策略的发动机动力传动系实际控制
  • 批准号:
    19560453
  • 财政年份:
    2007
  • 资助金额:
    $ 3.16万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Enhanced confidence control based on non-linear mathematics models of biological process in the urban wastewater treatment systems
城市污水处理系统中基于生物过程非线性数学模型的增强置信度控制
  • 批准号:
    13555120
  • 财政年份:
    2001
  • 资助金额:
    $ 3.16万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Design Method of New Adaptive Control Systems based on IQC and Its Application for Time-Varying Delayed Communication Systems
基于IQC的新型自适应控制系统设计方法及其在时变时滞通信系统中的应用
  • 批准号:
    11650453
  • 财政年份:
    1999
  • 资助金额:
    $ 3.16万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了