Development of a system dynamics model for the impact estimation of land-use and transport at railway stations

开发用于评估火车站土地利用和交通影响的系统动力学模型

• 批准号: 5361239
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Klaus J. Beckmann
• 金额: --
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2002
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2001-12-31 至 2003-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5361239?language=en
• 关键词: Development; system; dynamics; model; impact

Am Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr sind in abgeschlossenen und laufenden Projekten zahlreiche theoretische, methodische und konzeptionelle Grundlagen, Erfahrungen und Kenntnisse bezüglich der Entwicklung von Bahnhöfen und Bahnhofsumfeldern erarbeitet worden. Dabei zeigt sich, dass eine systematische Analyse der direkten und indirekten Wirkungsbeziehungen zwischen den vielfältigen Maßnahmen aus Stadt- und Verkehrsplanung zur Abschätzung der Wirkungen auf das Verkehrsgeschehen von großer Bedeutung für eine erfolgreiche Standortentwicklung ist. Ein ausreichend theoretisch und methodisch fundiertes Instrumentarium für diese Wirkungsabschätzung fehlt jedoch bislang. Ziel dieses Vorhabens ist deshalb die Entwicklung und Umsetzung eines Modells, mit dessen Hilfe es gelingt, die relevanten Einflussfaktoren zu systematisieren und die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Faktoren abzubilden. Auf der Grundlage eines System Dynamics-Modells sollen die qualitativen und quantitativen Zusammenhänge zwischen Nutzungsentwicklung und Verkehr am Standort Bahnhof abgebildet werden. Damit sollen insbesondere die möglichen Beiträge der Bahnhofs- und Bahnhofsumfeldentwicklung zur Stärkung des Schienenpersonenverkehrs abgeschätzt werden können. Mit dieser methodischen Weiterentwicklung kann es gelingen, die Potenziale einer integrierten Stadt- und Verkehrsplanung an Bahnhofsstandorten zukünftig besser zu erfassen und gezielter zu nutzen als bisher.

1 .德国<s:1>城市环境科学研究所与德国城市环境科学研究所与德国城市环境科学研究所与德国城市环境科学研究所与德国城市环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所与德国环境科学研究所。Dabei zeigt sich， dass eatische分析der der直接和间接的werkehrsbeziehungen zwischen den vielfältigen Maßnahmen aus Stadt- und verkehrssplanung zur Abschätzung der werkungen auf das Verkehrsgeschehen von großer Bedeutung fgr er erine erfolgreiche Standortentwicklung ist。在ausreichend理论和方法的基础上，研究仪器研究<s:1> r - diese Wirkungsabschätzung。Ziel dieses Vorhabens ist deshalb die Entwicklung and Umsetzung eines models, mit desessen hilife es gelingt， die相关的einflusfaktoren zu systemsieren和die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Faktoren abzubilden。系统动力学模型与模具定性与定量研究Zusammenhänge zwischen Nutzungsentwicklung and Verkehr am Standort Bahnhof abgebildet werdenDamit sollen insbesonere die möglichen Beiträge der Bahnhofs- und Bahnhofs- und Bahnhofs- feldenwicklung zur Stärkung des Schienenpersonenverkehrs abgeschätzt werden können。在德国，有两种不同的方法：一种是基于数学的方法，一种是基于数学的方法，一种是基于数学的方法，一种是基于数学的方法。